6月15日，江陰靖江長江隧道左線隧道“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)完成第100環(huán)正環(huán)管片拼裝，標(biāo)志著隧道左線始發(fā)試掘進(jìn)階段工作順利完成，為后續(xù)盾構(gòu)機(jī)有序推進(jìn)提供了數(shù)據(jù)支撐和寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　江陰靖江長江隧道工程左線盾構(gòu)段長4937.19米，其中試掘進(jìn)盾構(gòu)區(qū)間覆土埋深淺，地層主要為粉質(zhì)黏土，地層穩(wěn)定性較差，而且受曲線始發(fā)影響，施工難度大。

　　“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)4月29日始發(fā)以來，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)精心組織，合理安排施工工序，從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)保障安全生產(chǎn)。為做好掘進(jìn)過程中風(fēng)險(xiǎn)控制，盾構(gòu)操作人員嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，保證盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)平穩(wěn)，確保地表沉降處于可控狀態(tài)；同時(shí)強(qiáng)化精細(xì)化施工，嚴(yán)格把控管片拼裝質(zhì)量，當(dāng)前成型隧道外觀良好，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。