5月25日，常泰長江大橋《核芯混凝土索塔錨固結(jié)構(gòu)力學(xué)性能深化研究》課題成果，通過了省交通工程建設(shè)局常泰長江大橋建設(shè)指揮部組織的專家評審驗收。

　　該研究課題針對常泰長江大橋核芯混凝土索塔錨固系統(tǒng)，在前期試驗研究成果的基礎(chǔ)上，進行深化水平力模型試驗，充分研究了核芯混凝土索塔錨固結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，探明了配筋率、配箍率、剪跨比等參數(shù)對結(jié)構(gòu)極限承載力的影響，揭示核芯混凝土結(jié)構(gòu)的受力破壞機理，提出了核芯混凝土錨固系統(tǒng)的承載力計算方法。研究成果將為常泰長江大橋上塔柱索塔錨固區(qū)設(shè)計提供技術(shù)支撐。

　　評審驗收專家聽取了課題組研究成果和咨詢單位咨詢意見的匯報，經(jīng)充分討論后，認為該課題研究報告資料較完整、內(nèi)容翔實，技術(shù)路線正確，研究結(jié)論可信，同意通過評審驗收。（省交建局）