國鐵集團消息：塞爾維亞當?shù)貢r間3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝爾格萊德至諾維薩德段（以下簡稱匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段）開通運營，標志著中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路取得重大進展。

　　開通后，貝爾格萊德至諾維薩德半小時可達。

　　塞爾維亞總統(tǒng)武契奇、匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理布爾納比奇、鐵路建設施工方代表乘坐了該段鐵路開通后的首班列車

　　匈塞鐵路是泛歐鐵路網(wǎng)10號通道的重要組成部分，是我國鐵路“走出去”在歐洲的旗艦項目，線路起自匈牙利首都布達佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，匈牙利境內(nèi)166公里、塞爾維亞境內(nèi)184公里。

　　作為中國鐵路“走出去”歐洲的第一單，是國家“一帶一路”重點項目，該項目實現(xiàn)了中國鐵路標準與歐盟UIC標準的首次對接。

　　經(jīng)現(xiàn)代化改造之后，匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時速200公里，貝爾格萊德和布達佩斯兩地之間的旅程將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)，對促進中國鐵路和歐盟鐵路互聯(lián)互通、拉近塞爾維亞與歐洲其他地區(qū)的距離、助力塞爾維亞打造地區(qū)交通、物流樞紐具有十分重要的意義。

　　此次開通運營的匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段，起自貝爾格萊德站，經(jīng)舊帕佐瓦站，終至諾維薩德站，線路全長約80公里，由貝舊段、舊諾段2個區(qū)段組成，其中貝舊段由中國鐵路國際公司牽頭，聯(lián)合中國交建等中方施工企業(yè)聯(lián)營體以工程總承包模式承建，中國鐵路設計集團有限公司參與設計，同時，中方聯(lián)營體分包承建舊諾段的通信信號工程、電力電氣化工程。