3月14日，藤州潯江大橋施工平臺上熱鬧非凡，數(shù)臺橋梁樁基施工設(shè)備正在緊鑼密鼓地作業(yè)，沖擊鉆不間斷地打樁。與此同時，中交二公局在施工現(xiàn)場召開扎實推進“高質(zhì)量發(fā)展落實年” 廣西分會場活動動員大會，動員公司上下把握科學(xué)內(nèi)涵，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展大局，立足企業(yè)實際，努力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面，推動項目建設(shè)。

　　據(jù)悉，藤州潯江大橋為平岑高速控制性工程，是世界上首座獨塔斜拉—懸吊協(xié)作體系橋。該橋全長1.584km，計劃投資10.43億元，工期1095天。目前該項目棧橋搭建完成，主墩鉆孔平臺完成3000平方米，主墩樁基首樁澆筑完成。

　　中交二公局一公司平岑高速公路土建第二分經(jīng)理部項目總工程師 劉盛林 ：目前我們的棧橋已經(jīng)貫通，并于3月12日主墩樁基的首樁已灌注完成，這標志著我們主體工程已經(jīng)進入全面施工階段，下一步，我們中交二公局平岑高速公路項目將會一如既往地全力以赴，全面推動潯江大橋的工程建設(shè)，確保項目如期交付。

　　據(jù)悉，平岑高速是由中交二公局牽頭的聯(lián)合體單位負責(zé)建設(shè)，采用“PPP+EPC+BOT”模式。項目位于藤縣和岑溪市境內(nèi)，路線總長75.11公里，其中藤縣境內(nèi)48.90公里，岑溪市境內(nèi)26.27公里。項目采用雙向四車道高速公路標準，計劃總投資約133.36億元，擬于2024年底全面建成通車。

　　項目全線總體呈西北至東南走向，路線起點銜接梧柳高速，向南經(jīng)我縣濛江鎮(zhèn)、天平鎮(zhèn)、藤州鎮(zhèn)、金雞鎮(zhèn)和岑溪市三堡鎮(zhèn)、糯垌鎮(zhèn)，終點銜接岑梧（包茂）高速。全線設(shè)置4個樞紐互通與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速連接互通，在濛江鎮(zhèn)、天平鎮(zhèn)、金雞鎮(zhèn)、三堡鎮(zhèn)設(shè)置4個落地互通。項目建成后，將實現(xiàn)桂東橫向省際通道之間的交通轉(zhuǎn)換，同時為梧州市新增一條縱向“東融通道”，將完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)并支撐引領(lǐng)藤縣、岑溪市的經(jīng)濟發(fā)展，推動沿線城鎮(zhèn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平的提升，將帶動和啟動我縣新一輪高質(zhì)量開放發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大項目，對我縣加快建成珠江—西江經(jīng)濟帶現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)強縣具有重大意義。

　　記者：岳柱健 覃奕通 楊克煒 魏智光