1、招標條件
本招標項目320國道余杭華塢至富陽高橋段工程（下稱“本項目”）項目建議書已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改項字〔2021〕300號受理，招標人為杭州市交通運輸發(fā)展保障中心（下稱“招標人”），建設(shè)資金來自：上級補助、地方自籌。項目已具備招標條件，現(xiàn)決定對本項目的勘察設(shè)計進行公開招標，實行資格后審。資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易服務(wù)平臺（http://www.zjpubservice.com）、杭州市公共資源交易平臺（https://ggzy.hzctc.hangzhou.gov.cn/）、浙江交通網(wǎng)(http://www.zjt.gov.cn)。
2、項目概況與招標范圍
2.1 項目概況及建設(shè)規(guī)模
本項目推薦方案起點位于老余杭320國道（運溪路）與城南路交叉口，起點設(shè)計樁號K0+000，沿東西大道向南，以隧道方式下穿杭徽高速公路及庭院深深地塊后，在圣地路北側(cè)露頭至實施段起點（樁號K2+177），再以隧道形式下穿圣地路、規(guī)劃南湖路后露頭，沿朗山東側(cè)山腳布線繼續(xù)往南，設(shè)置駱家?guī)X隧道穿越駱家?guī)X至富陽坑西，沿高樺線走廊布線，終點至富陽320國道與高樺線交叉口，終點樁號K18+234，路線全長約18.234公里，其中余杭段路線長約8.7公里（利用段約2.2公里，實際實施段約6.5公里），設(shè)互通2處，大橋約290m/1座，明挖隧道1550m/1座（藏兵山隧道），富陽段路線長約9.5公里，設(shè)互通3處，特大橋7749m/1座，大橋1736m/5座，隧道養(yǎng)護站1處。全線設(shè)山嶺隧道1座（駱家?guī)X隧道全長約3775m，其中余杭段約3100m，富陽段約675m）；本項目全線可能涉及巖溶等不良地質(zhì)。
320國道余杭華塢至富陽高橋段工程估算總金額約為720767萬元，其中建筑安裝工程費約為463560萬元。余杭段估算總金額約290316萬元，其中建筑安裝工程費約為209435萬元；富陽段估算總金額約430450萬元，其中建筑安裝工程費約為254126萬元。
2.2 技術(shù)標準
項目擬采用一級公路兼顧城市道路功能技術(shù)標準，各段的其他技術(shù)標準如下：
?。?）起點至圣地路約2.2公里為完全利用段，為雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時，局部路段設(shè)計速度60公里/小時，隧道寬28.8米；
?。?）圣地路至南湖路（規(guī)劃）段約1.9公里，采用地下隧道結(jié)合地面道路形式，隧道采用雙向六車道，設(shè)計速度80公里/小時，隧道寬28.8米，地面道路采用雙向四車道，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬24.5米；
?。?）南湖路（規(guī)劃）至勤樂段約11.5公里，采用地面道路形式，雙向六車道，其中南湖路（規(guī)劃）至駱家?guī)X隧道出洞口段，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬29.5米；駱家?guī)X隧道出洞口至勤樂段，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬32.5米；
?。?）勤樂互通至終點約2.6公里，采用高架橋結(jié)合地面道路形式，高架橋采用雙向六車道，設(shè)計速度采用80公里/小時，橋梁寬28米，地面道路采用雙向六車道，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬38.5米。
2.3 招標范圍
本次招標范圍為：320國道余杭華塢至富陽高橋段工程勘察設(shè)計。設(shè)1個標段，即第SJ01標段，主要工作內(nèi)容包括：
?。?）本項目余杭段的初測初勘、定測詳勘、初步設(shè)計及施工圖設(shè)計，具體包括：路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機電）、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含道路照明設(shè)施、智能交通設(shè)施以及房建工程）、綠化及環(huán)境保護設(shè)施（含水土保持設(shè)施、景觀設(shè)施）、管線綜合（燃氣管、雨污管網(wǎng)、強弱電管線等）等工程（下同）的工程勘察（含初測初勘、定測詳勘）、地下管線精準探測、初步設(shè)計（含基于BIM技術(shù)的可視化設(shè)計）、技術(shù)設(shè)計（如需要）、施工圖設(shè)計（含施工圖補充設(shè)計）、概預(yù)算文件編制、交通組織研究及方案編制（含施工期動態(tài)交通組織設(shè)計）、相關(guān)科研（如有）、專題研究（包括根據(jù)相關(guān)規(guī)定需要開展的為提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)所需的各項專題研究）、施工招標圖紙、工程量清單、施工項目專用技術(shù)規(guī)范編制、后續(xù)服務(wù)（含動態(tài)設(shè)計、施工監(jiān)控計算的復(fù)核、施工方案臨時結(jié)構(gòu)的受力計算復(fù)核、交（竣）工驗收的配合及協(xié)調(diào)服務(wù)）等全部工作；
?。?）本項目富陽段的初測初勘、定測詳勘、初步設(shè)計，具體包括：路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機電）、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含道路照明設(shè)施、智能交通設(shè)施以及房建工程）、綠化及環(huán)境保護設(shè)施（含水土保持設(shè)施、景觀設(shè)施）、管線綜合（燃氣管、雨污管網(wǎng)、強弱電管線等）等工程（下同）的工程勘察（含初測初勘、定測詳勘）、地下管線精準探測、初步設(shè)計（含基于BIM技術(shù)的可視化設(shè)計，初步設(shè)計的深化設(shè)計）、技術(shù)設(shè)計（如需要）、概算文件編制、交通組織研究及方案編制、相關(guān)科研（如有）、專題研究（包括根據(jù)相關(guān)規(guī)定需要開展的為提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)所需的各項專題研究）以及做好與下一階段設(shè)計工作的交底配合工作等全部工作；
?。?）本項目全線的專項評價（估）工作，包括防洪影響評價、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、礦產(chǎn)資源分布調(diào)查及壓覆礦產(chǎn)資源評估、地震安全性評價、涉高壓走廊設(shè)計安全性評價、涉千島湖引水工程設(shè)計安全性評價、涉軌道（地鐵六號線）設(shè)計安全性評價及現(xiàn)狀檢測、涉燃氣管道設(shè)計安全性評價及現(xiàn)狀檢測等。
2.4 服務(wù)周期
2.4.1 勘察設(shè)計周期
?。?）合同簽訂后10天內(nèi)，編制設(shè)計工作大綱、設(shè)計勘察事先指導(dǎo)書，報發(fā)包人批準；
?。?）設(shè)計工作大綱、設(shè)計勘察事先指導(dǎo)書批準后20天內(nèi)，通過初測、初勘外業(yè)驗收并提交初測、初勘報告送審稿；
?。?）初測、初勘外業(yè)驗收后1個月內(nèi)，提交初步設(shè)計文件送審稿（含基于BIM技術(shù)的可視化設(shè)計成果）；
?。?）初步設(shè)計文件經(jīng)主管部門審查后1個月內(nèi)，通過定測詳勘外業(yè)驗收并提交定測詳勘報告及地下管線精準探測報告；
?。?）定測詳勘外業(yè)驗收后1個月內(nèi)，根據(jù)定測詳勘報告及地下管線精準探測報告情況，結(jié)合審查意見修改完善初步設(shè)計文件，并提交經(jīng)深化后的初步設(shè)計文件報批稿；
?。?）積極開展合同范圍內(nèi)的各項專題研究及專項評價（估），在滿足發(fā)包人開展項目前期審批進度的要求下，陸續(xù)提交各專題及專項評價（估）報告；
?。?）初步設(shè)計批復(fù)后2個月內(nèi)，提交余杭段主體土建工程施工圖設(shè)計文件，其余工程的施工圖設(shè)計文件根據(jù)工程項目進展及發(fā)包人要求進行提供；
（8）收到勘察核查單位、咨詢單位、發(fā)包人和主管部門審查意見后15天內(nèi)對各成果文件（包括勘察報告、施工圖設(shè)計文件、地下管線精準探測報告、交通組織專項方案、專項評價（估）報告、專題研究報告及科研報告等）進行修改完善，提交各成果文件最終稿；
（9）根據(jù)發(fā)包人招標工作進度的需要，分批提交余杭段開展施工招標工作所需的圖紙、工程量清單、參考資料、施工項目專用技術(shù)規(guī)范等招標資料。
?。?0）征地拆遷圖編繪：提交初步設(shè)計文件后15天內(nèi)完成，如初步設(shè)計文件批復(fù)后線位有所變動應(yīng)在批復(fù)后的7天內(nèi)進行修改完善；
?。?1）余杭段施工現(xiàn)場配合服務(wù)：從項目開工至項目竣工驗收；富陽段施工現(xiàn)場配合服務(wù)：從項目開工至項目交工驗收；施工期暫定3年；缺陷責任期2年。
設(shè)計人還應(yīng)向發(fā)包人提交最終成果的書面計算書一份，各成果文件（包括勘察報告、各設(shè)計文件、基于BIM技術(shù)的可視化設(shè)計成果、地下管線精準探測報告、交通組織專項方案、專項評價（估）報告及專題研究報告等）的電子版（文本W(wǎng)ord版本、圖紙Autocad版本）一份（以移動硬盤形式提供）。
