歐洲拉擠復(fù)合材料開發(fā)和制造的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Fibrolux公司宣布其迄今為止最大的土木工程項目——波蘭Marshal Jozef Pilsudski大橋翻新項目已于2021年12月完成。大橋長度為 1km， Fibrolux公司為其雙向人行道和自行車道的翻新改造提供了大型定制玻璃纖維拉擠成型板材，板材總長度超過了16km。

　　Marshal Jozef Pilsudski 大橋最初于 1909 年在德國明斯特瓦爾德建造，1934 年主橋結(jié)構(gòu)被拆卸并移至波蘭中北部的托倫，此橋現(xiàn)在是連接托倫舊城遺址與城鎮(zhèn)南部的主要干道。大橋升級改造計劃的一部分，是將行人步道和自行車道從橋面主干道上移至橋梁鋼架結(jié)構(gòu)外側(cè)，以此來提供額外的橋梁容量并提高安全性。

　　Fibrolux公司提供了一種創(chuàng)新的拉擠復(fù)合材料板解決方案：由 8 個截面為 500mm x 150mm 的大型三腔拉擠型材組成聯(lián)鎖面板，該技術(shù)允許橋梁兩側(cè)的橋面寬度從 2m 擴展到 4.5m，為步行者和騎行者創(chuàng)造安全空間。由于現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)無法支撐更大的鋼面板重量，輕質(zhì)玻璃纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)成為橋梁面板材料設(shè)計的首選，既提供了大橋所需的容量升級，也為項目工程師提供了一種便于維護(hù)、極具成本效益的解決方案。

　　Fibrolux 公司創(chuàng)建大型定制模具，使用粗紗和片材組合材料作為增強體生產(chǎn)拉擠型材。拉擠型材被運送到現(xiàn)場切割成一定長度，使用定制的不銹鋼緊固件組裝，然后涂上防滑涂層，形成大約 4m x 10m 的橋梁面板。由于面板重量輕，使用小型起重機即可將其提升到位。Fibrolux公司還將提供一系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸的玻璃纖維拉擠型材用于支持翻新橋梁的雨水排放系統(tǒng)。

　　Fibrolux 公司業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Sebastien Mehrtens 評論道：“Marshal Jozef Pilsudski Bridge 項目是土木工程中拉擠復(fù)合材料的絕佳展示。新的人行道的面積超過 9 個足球場，不僅突出了復(fù)合材料的輕量化和耐用性優(yōu)勢，還突出了大型定制型材設(shè)計成本和現(xiàn)場時間優(yōu)勢。”

　　復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，離不開工藝技術(shù)進(jìn)步和裝備升級；復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)一直致力于復(fù)合材料行業(yè)工藝技術(shù)的推廣，助力企業(yè)技術(shù)水平的提升工作。反應(yīng)成型工藝技術(shù)作為復(fù)合材料生產(chǎn)工藝的重要工藝之一，其裝備的發(fā)展升級、適用性、實用性也影響著該工藝的推廣和應(yīng)用。