日前，廣東省交通運輸廳印發(fā)《廣東省農(nóng)村公路養(yǎng)護預算編制辦法》（簡稱《辦法》），成為交通運輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護預算編制辦法》試點省份中首個出臺相關辦法的省份，為全國農(nóng)村公路養(yǎng)護預算提供了“廣東方案”。

　　為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》（國辦發(fā)〔2019〕45號）的有關精神與要求，推進實施《廣東省人民政府辦公廳關于印發(fā)廣東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》（粵府辦〔2021〕1號），進一步管好、護好農(nóng)村公路，著力構建廣東省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的組織保障、資金保障、技術保障、考核保障四個體系，更加科學合理安排養(yǎng)護資金投入，有效保障農(nóng)村公路實現(xiàn)“有路必養(yǎng)”、“養(yǎng)必到位”。

　　為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，廣東省交通運輸廳從創(chuàng)新體制、完善政策的角度出發(fā)，組織省交通運輸工程造價中心、省公路事務中心對全省農(nóng)村公路建設養(yǎng)護費用進行調(diào)研，最終在總結提煉農(nóng)村公路歷史價格、地區(qū)類別、車道差異調(diào)整系數(shù)等計價規(guī)則的基礎上，編制印發(fā)了《辦法》?！掇k法》既滿足了合理確定農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的需求，又有利于形成良性循環(huán)的農(nóng)村公路養(yǎng)護預算管理格局。