1月15日省重點(diǎn)工程義永公路楓坑隧道

　　右洞正式貫通

　　工程介紹

　　楓坑隧道為分離式隧道，義烏與永康段分界樁號(hào)位于隧道洞內(nèi)，義烏段左洞長(zhǎng)2890米，右洞長(zhǎng)2928米。隧道采用雙洞單向行車三車道形式，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)。

　　自工程開工建設(shè)以來(lái)，義永公路楓坑隧道施工采用“機(jī)械換人”的方式，洞內(nèi)噴射混凝土初期支護(hù)采用“新型濕噴機(jī)械手”，二次襯砌施工采用專門定制的“二襯臺(tái)車”。

　　為確保施工安全，施工單位制定了嚴(yán)密的施工方案，進(jìn)行全面的技術(shù)交底和安全交底；試驗(yàn)室人員對(duì)砂、石配合比進(jìn)行了多次的優(yōu)化調(diào)整，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供了完善的安全質(zhì)量保障。同時(shí)，從臺(tái)車安裝、就位、調(diào)試到止水帶、防水板的安裝等工藝流程，項(xiàng)目部都派專人24小時(shí)全程盯控，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化工序進(jìn)行施工，確保各個(gè)工序環(huán)節(jié)平穩(wěn)、有序推進(jìn)。