近日，交通運輸廳組織召開專題會議，對我區(qū)國省干線和高速公路獨柱墩橋梁整治工作進(jìn)行研究部署。會議強(qiáng)調(diào)，各單位、各部門要認(rèn)真汲取湖北省鄂州市12.18大廣高速花湖互通匝道橋梁發(fā)生側(cè)翻事故教訓(xùn)，引以為戒，高度重視公路運營安全，結(jié)合交通運輸部組織開展的公路獨柱墩橋梁運輸安全提升專項行動，對全區(qū)公路獨柱墩橋梁開展再排查、再整治活動，確保我區(qū)公路運行安全。廳黨委委員、副廳長郭勝主持會議，并對下一步工作提出五點具體要求。

　　完善橋梁信息化管理系統(tǒng)  強(qiáng)化橋梁健康監(jiān)測

　　建立省級橋梁數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和健康監(jiān)控系統(tǒng)，將全區(qū)國省干線及農(nóng)村公路的大、中、小橋梁全部納入橋梁數(shù)據(jù)庫及管理平臺，強(qiáng)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)運行科學(xué)決策和過程監(jiān)管。充分利用全區(qū)橋梁數(shù)據(jù)庫相關(guān)數(shù)據(jù)信息，對重點橋梁和特殊路段橋梁特別是獨柱墩橋梁進(jìn)行標(biāo)識，提示貨車司機(jī)避繞特殊路段；對大件運輸線路審批要科學(xué)精準(zhǔn)，指引貨車司機(jī)合理確定出行路線，防止超限、偏載等引發(fā)安全事故。

　　堅持專項治理 強(qiáng)化橋梁本質(zhì)安全

　　各公路管理單位要高度重視，對公路獨柱墩橋梁運輸安全提升專項行動開展“回頭看”，組織專業(yè)隊伍再排查、再演算、再整治，確保全區(qū)獨柱墩的安全穩(wěn)定運營，從源頭上消除公路獨柱墩橋梁安全隱患。建立全區(qū)獨柱墩橋梁整改臺帳臺帳，逐一銷號，確保排查、整治到位。每年組織對全區(qū)國省干線公路橋梁進(jìn)行專業(yè)化檢測，將檢測結(jié)果納入公路橋梁數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，將檢測數(shù)據(jù)與后續(xù)養(yǎng)護(hù)計劃等工作充分結(jié)合。

　　完善警示標(biāo)識  引導(dǎo)合法裝載

　　在完善橋梁標(biāo)識標(biāo)牌的基礎(chǔ)上，對特殊橋梁及重點路段橋梁要增設(shè)警示標(biāo)識，提醒貨車司機(jī)合法裝載、安全行駛。

　　運用數(shù)據(jù)手段 強(qiáng)化貨運源頭及超限超載治理

　　加強(qiáng)貨運源頭監(jiān)管，禁止大噸小標(biāo)、車標(biāo)不符等違法行為發(fā)生。要將收費系統(tǒng)及入口稱重、門架系統(tǒng)、視頻云聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)與大件運輸車輛監(jiān)管系統(tǒng)結(jié)合，對大件運輸車輛行駛繞行、謊報軌跡進(jìn)行警示和管控。加強(qiáng)入口管控，強(qiáng)化收費人員培訓(xùn)，對大件運輸車輛車證一致性進(jìn)行復(fù)驗，防止車證不符、大噸小標(biāo)等現(xiàn)象；嚴(yán)格執(zhí)行高速公路入口勸返工作，對違法車輛依法處置。針對部分疆外大件運輸車輛存在大噸小標(biāo)、車證不符等問題，要認(rèn)真研究，強(qiáng)化G7、G30、G315入疆通道入口管控，采取復(fù)稱核查等措施，嚴(yán)防外省大噸小標(biāo)、車證不符等違規(guī)車輛駛?cè)胛覅^(qū)。

　　強(qiáng)化宣傳引導(dǎo) 確保安全行駛

　　以近幾年橋梁垮塌事故案件作為典型案例，通過大走訪等方式，加強(qiáng)對貨運、大件運輸企業(yè)宣傳引導(dǎo)，以案說法，闡明非法超限超載運輸對公路、社會、乃至家庭及企業(yè)的危害；同時根據(jù)檢測、驗算評估結(jié)果繪制全區(qū)公路橋梁荷載及風(fēng)險圖，通報重點企業(yè)及運輸業(yè)戶，引導(dǎo)司乘人員科學(xué)合理選擇路線，安全行駛。要充分運用公路大屏、微信、廣播等多種形式，宣傳超限超載運輸對國家、社會及群眾生產(chǎn)生活的危害，提醒廣大司乘人員合法裝載、安全行駛；倡議廣大群眾協(xié)助我廳做好監(jiān)督工作，形成“愛路護(hù)路、人人有責(zé)”的氛圍。

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