?。ㄓ浾?劉薇）記者從區(qū)住建委了解到，作為國家級橋梁研究平臺——橋梁結構安全與服役能力實驗室日前正式完成竣工驗收，將為中國公路橋梁建設和養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展提供技術支撐。

　　橋梁結構安全與服役能力實驗室坐落于馬駒橋鎮(zhèn)大杜社，由交通運輸部公路科學研究所建設，總建筑面積4925平方米。該項目致力于打造國家級的橋梁技術創(chuàng)新平臺，建成投用后，將為我國公路橋梁建設和養(yǎng)護的可持續(xù)發(fā)展提供技術支撐。

　　該實驗室以實現(xiàn)舊橋養(yǎng)護技術的持續(xù)創(chuàng)新、提升橋梁養(yǎng)護管理水平和實現(xiàn)橋梁運行安全、可靠、經(jīng)濟和耐久為目標，將圍繞公路橋梁的結構和鋪裝，在檢測、評價、養(yǎng)護、維修與加固等方面存在的關鍵技術問題，開展一系列基礎理論和應用技術研究，形成解決行業(yè)建設和養(yǎng)護重大技術問題的研發(fā)基地。同時，將力爭把實驗室建設成為交通行業(yè)重要的舊橋養(yǎng)護技術研發(fā)與交流平臺、技術創(chuàng)新基地、科研成果轉化基地和人才培養(yǎng)基地，實現(xiàn)公路交通從傳統(tǒng)的工程技術研究領域向應用基礎和基礎理論層次的創(chuàng)新與提升。

　　項目負責人介紹，近20年，我國在橋梁建設方面取得了舉世矚目的成就。根據(jù)交通運輸部資料統(tǒng)計，截至2020年，我國全國公路橋梁91.28萬座，其中特大橋梁6444座，大橋119935座，橋梁總數(shù)及特大橋數(shù)量均位居世界第一。不過，雖然橋梁建設高潮迭起，但在役橋梁中有很多橋梁進入“老齡化”，安全運營成為我國面臨的主要問題。

　　“《國務院關于支持北京城市副中心高質量發(fā)展的意見》中提出，規(guī)劃建設北京城市副中心，要堅持創(chuàng)新驅動，打造北京發(fā)展新高地，橋梁結構安全與服役能力實驗室落地副中心，必將為城市副中心高質量發(fā)展增添助力。”該項目負責人表示，目前，橋梁結構安全技術國家工程實驗室正發(fā)展壯大，已在橋梁檢測、監(jiān)測及安全運營技術方面取得了重要成果。隨著成果的推廣應用，將吸引一批相關領域高科技企業(yè)落戶。此外，實驗室的建成將支持京津冀交通基礎設施建養(yǎng)技術的高質量發(fā)展，科技成果將優(yōu)先服務于城市副中心的道路設施建養(yǎng)產(chǎn)業(yè)應用，優(yōu)先在城市副中心的企業(yè)開展成果轉化，大幅度減少城市副中心基礎設施養(yǎng)護成本，提高交通治理水平。