12月23日，歷時3年的池祁高速祁門段最長隧道大洪嶺隧道雙洞順利貫通，標志著祁門縣境內所有隧道均已貫通，為該高速明年順利通車奠定了堅實基礎。

　　據了解，大洪嶺2號隧道位于安徽省祁門縣大坦鄉(xiāng)與安凌鎮(zhèn)交界處，是分離式隧道，左洞總長4326米，右洞總長4321米，為池祁高速祁門段最長隧道，分屬于池祁高速祁門段路基9標、10標工程，分別由中交四公局第四工程公司、中交路橋建設有限公司承建。該隧道全部為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，且隧道從大洪嶺山脈腹中穿過，出口端洞口地形較陡且偏壓較為嚴重，隧道最大埋深740米，地處高應力區(qū)，開挖過程中易產生巖爆和大變形，施工安全風險較大。自2019年7月1日開工以來，大洪嶺2號隧道施工過程遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、早成環(huán)、勤測量”的原則，加強組織領導，質量、安全兩手抓，參建各方克服了重重困難，順利實現了大洪嶺2號隧道的順利貫通。

　　大洪嶺2號隧道設計為雙向四車道，單洞單向兩車道，設計速度為80km/h。該隧的貫通將結束祁門與石臺不通高速的歷史，對完善安徽省路網結構，推動高速公路網絡化、規(guī)?；?，實現“縣縣通高速”具有重要意義。

　　“大洪嶺2號隧道是連接石臺和祁門縣的重要工程，2號隧道順利貫通將對老百姓的出行帶來極大的方便，對當地的旅游資源以及經濟發(fā)展產生重要的影響。”德上高速池祁9標項目負責人王帥說。（胡瑋 余影 劉文化）