2022年全國交通運輸工作會議12月23日在京召開

　　會議回顧了2021年交通運輸工作總體情況

　　對2022年工作進行部署

　　在即將過去的2021年

　　我國的交通運輸工作

　　取得了哪些成績？

　　都有哪些亮點？

　　我們一起看看

　　綜合立體交通網絡加快完善

　　●基礎設施網絡建設穩(wěn)步推進，1~11月，完成交通固定資產投資3.28萬億元，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬億元、民航1050億元。

　　●預計全年新改（擴）建高速公路超過9000公里、新增及改善高等級航道約1000公里、新頒證民用運輸機場9個，新增城市軌道交通運營里程超過1000公里。

　　●重大工程建設加快推進，川藏鐵路及配套公路、引江濟淮航運工程、連云港30萬噸級航道二期工程等重大項目建設有序推進，京哈高鐵、京新高速公路全線貫通，西藏首條電氣化鐵路開通運營。

　　綜合運輸服務水平持續(xù)提升

　　●進一步加強運輸服務保障能力，1~11月，完成營業(yè)性客運量77.3億人，同比下降12.2%，其中鐵路、水路、民航客運量同比分別增長22.6%、12% 、10.1%，公路客運量同比下降25.1%；預計全年全國城市軌道交通客運量237億人次，同比增長34.8%；全國36個中心城市公共交通客運量528億人，同比增長19%。

　　●1~11月，完成貨運量475億噸，同比增長13.5%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長6%、15.6%、8.5%、9.8%；預計全年完成港口貨物吞吐量155億噸，同比增長6.8%；快遞業(yè)務量1085億件，同比增長30%。

　　●出行服務品質有效提升，道路客運電子客票服務覆蓋超過1600個二級以上汽車客運站，318個地級以上城市實現交通一卡通互聯互通；深化國家公交都市建設，已命名的示范城市累計達33個；全國12328熱線集中整改任務全面完成；102個城市開通95128電話叫車服務，網約車“一鍵叫車”功能為老年乘客提供打車服務。

　　全力保障國內國際物流供應鏈穩(wěn)定暢通

　　●截至11月底，推動中歐班列開行約1.4萬列，同比增長20.3%，開行國際貨運航班7.4萬班，同比增長25.8%，完成國際航線貨郵運輸量241.5萬噸、國際及港澳臺快遞19.3億件，同比分別增長20.2%、17.4%，完成國際道路運輸4200萬噸，與上年同期基本持平。

　　鞏固拓展交通脫貧攻堅成果

　　●預計全年完成脫貧地區(qū)公路投資超過8000億元，預計全年新改建農村公路超過16萬公里。

　　●持續(xù)開行“慢火車”。

　　●暢通脫貧地區(qū)水運通道，推動百色水利樞紐通航設施工程開工建設。

　　●進一步提高脫貧地區(qū)航空運輸通達性、便捷性。

　　●完善農村寄遞物流網絡體系，持續(xù)推進“快遞進村”工程，宣傳推廣35個農村物流服務品牌。

　　●深入推進農村客貨郵融合發(fā)展，建成1300余個融合站點、900余條合作線路。

　　運輸結構優(yōu)化調整深入推進

　　●多式聯運示范工程深入實施，完成集裝箱多式聯運量620萬標準箱，開通聯運線路450條。完成港口集裝箱鐵水聯運量751萬標準箱。

　　●加快新能源和清潔能源運輸裝備應用，鐵路電氣化率提升至近73%，綠色貨運配送示范城市累計新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛，新能源城市公交車比例超過66%，實施綠色出行續(xù)航工程，新建充電樁9824個，大力推進長江經濟帶、渤海灣船舶使用岸電。

　　●建設16個“綠色貨運配送示范城市”，加快推廣應用標準化物流周轉箱，推進快遞物流包裝綠色轉型。

　　●推進109個城市開展綠色出行創(chuàng)建行動。

　　●深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，完成京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰任務；聯合多部門建立健全長江經濟帶船舶和港口污染防治長效機制，船舶水污染物聯合監(jiān)管與服務信息系統(tǒng)已覆蓋長江經濟帶內河碼頭，基本覆蓋到港中國籍營運船舶。