10月26日，記者從市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，國(guó)道228丹東線乳山口大橋項(xiàng)目首件先張法預(yù)應(yīng)力混凝土Bulb-T梁日前順利完成澆筑，標(biāo)志著乳山口大橋項(xiàng)目預(yù)制梁生產(chǎn)工作全面拉開(kāi)序幕。

　　據(jù)市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)工作人員介紹，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土Bulb-T梁技術(shù)在省內(nèi)尚屬首次。與后張法不同的是，先張法是在臺(tái)座上張拉預(yù)應(yīng)力并臨時(shí)錨固，然后澆筑混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后放張預(yù)應(yīng)力鋼絞線。采用先張法預(yù)制梁具有改善梁端和腹板應(yīng)力狀態(tài)、減小構(gòu)件反拱值、維修養(yǎng)護(hù)工作量少、耐久性好等特點(diǎn)。

　　乳山口大橋工程應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)，不僅能有效控制梁端斜裂縫的出現(xiàn)，提高構(gòu)件抗剪能力和耐久性能，極大拓展預(yù)應(yīng)力混凝土先張結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍，還能保證工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度，在一定程度上節(jié)省混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋（束）的用量，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

　　“接下來(lái)，我們將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智慧引領(lǐng)、技術(shù)賦能，繼續(xù)推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中的應(yīng)用，以科技創(chuàng)新助推公路工作又好又快發(fā)展。”市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。（記者 仲艷楠 通訊員 劉濤/文）