9月18日，一段長(zhǎng)230米、重1400噸的變截面鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在指定位置，標(biāo)志著武漢市沙湖大道跨徐東大街立交工程鋼箱梁頂推圓滿成功。該工程是國(guó)內(nèi)首次采用聲屏障與異形鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合施工方式，聲屏障以“鯤鵬展翅”的整體造型，將橋梁裝飾與標(biāo)準(zhǔn)型聲屏障進(jìn)行融合。動(dòng)感、優(yōu)美藍(lán)色曲線與聲屏障韻律感構(gòu)架融為一體，減少駕駛員的視覺疲勞，增添視覺美的體驗(yàn)感和沖擊力創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

　　中建一局沙湖大道項(xiàng)目經(jīng)理介紹說，這種聲屏障有別于傳統(tǒng)聲屏障的地方，是能夠在減少車輛行駛產(chǎn)生噪聲的同時(shí)，還能讓駕駛員在駕駛的過程中注意力更加集中，減少交通事故的發(fā)生。

　　武漢沙湖大道跨徐東大街工程位于武漢市核心內(nèi)環(huán)，全長(zhǎng)1133.38米。本工程于2020年12月開工建設(shè)，計(jì)劃于2021年年底具備通車條件，整個(gè)工程建設(shè)完成后，將徹底打通沙湖大道“斷頭”的問題，形成連續(xù)車流，改善沙湖大道及周邊水果湖、梨園片區(qū)的出行條件，有效分流歡樂大道等主干路的交通流量，對(duì)改善區(qū)域交通條件有著重要意義。為武漢及湖北的疫后重振，和中部崛起戰(zhàn)略提供強(qiáng)勁的交通保障。

　　（總臺(tái)記者 徐之昊 孫麗鵬）