（記者 逯風(fēng)暴報(bào)道）9月26日，G575線巴里坤至哈密公路項(xiàng)目控制性工程——東天山隧道左洞貫通，至此，經(jīng)過5年多建設(shè)，東天山隧道左右洞全部貫通。

　　“我們克服了山體破碎、洞內(nèi)涌水嚴(yán)重等困難，實(shí)現(xiàn)了隧道貫通。”站在剛打通的隧道內(nèi)，中交一公局橋隧工程有限公司G575線巴哈公路土建一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理助理?xiàng)罱】导?dòng)地說。

　　巴哈公路項(xiàng)目全長76.5公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，東天山隧道全長11.775公里。2016年，隧道工程開始建設(shè)，施工中多次出現(xiàn)塌方和涌水狀況，影響施工進(jìn)度。

　　中交哈密交通建設(shè)有限公司總工程師黃解放說，由于山體比較破碎，隧道開挖過程中，部分區(qū)域的山體像豆腐渣一樣掉落。建設(shè)者采取擴(kuò)大開挖斷面、加強(qiáng)支護(hù)、向山體內(nèi)注入混凝土加固等措施，一點(diǎn)一點(diǎn)前進(jìn)。此外，隧道施工時(shí)，突泥涌水現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生，進(jìn)一步增加了隧道掘進(jìn)的難度。

　　東天山隧道貫通后，建設(shè)方加緊建設(shè)隧道內(nèi)路面、交通安全等配套工程，力爭年底實(shí)現(xiàn)巴哈公路項(xiàng)目通車運(yùn)營。

　　一直以來，哈密市山南、山北兩地群眾往來需經(jīng)盤山公路翻越天山，不僅耗費(fèi)時(shí)間長，且冬季時(shí)山區(qū)道路時(shí)常中斷，兩地群眾聯(lián)系困難。

　　巴哈公路項(xiàng)目建成后，將G312線、G30連霍高速、G7京新高速連通起來，成為哈密山南山北互聯(lián)互通最為便捷的運(yùn)輸大通道。屆時(shí)，伊州區(qū)、伊吾縣、巴里坤哈薩克自治縣將形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，帶動(dòng)天山北坡經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。