8月27日下午，汕頭市牛田洋快速通道和金砂西路西延打包PPP項目，由中鐵南方投資集團牽頭投資建設、中鐵大橋局施工的牛田洋快速通道項目棉田互通立交段G匝道第六聯(lián)B段開始澆筑砼，設計方量262.3立方米，第六聯(lián)現(xiàn)澆梁是棉田互通立交最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁，它的順利澆筑標志著棉田互通立交現(xiàn)澆梁全部澆筑完成。

　　棉田互通立交現(xiàn)澆箱梁共計9聯(lián)，箱梁梁高為1.5米-2.2米，采用單箱單室的截面形式；全梁采用縱向預應力體系，按分段現(xiàn)澆法施工，主梁采用C50砼。

　　現(xiàn)澆梁有部分位處國道旁，交通疏導壓力大，管線遷改難。但在項目部領導與地方交通局等有關部門的積極協(xié)商下，這些困難也并沒有阻擋住現(xiàn)澆梁澆筑的腳步，現(xiàn)澆梁澆筑完成如期而至。

　　牛田洋項目棉田互通立交段從現(xiàn)澆梁支架架設到最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑完成歷經(jīng)341天，同時根據(jù)項目部施工工期要求提前了4天施工完成。棉田互通立交段將只剩下小箱梁架設及橋面鋪設工作，為后續(xù)的施工如期完成甚至提前完工奠定了堅實的基礎。

　　為確?，F(xiàn)澆梁成功澆筑，項目積極籌備，提前謀劃，多次組織開展安全、技術交底，對施工人員和勞務班組人員進行操作規(guī)范、施工工藝等教育培訓。施工過程中克服了工序復雜、質(zhì)量要求高、時間緊迫等多重困難，成功實現(xiàn)了棉田互通現(xiàn)澆梁順利完成。至此，牛田洋項目棉田互通段現(xiàn)澆梁澆筑全面完成，成功為總工期保駕護航。

　　牛田洋快速通道項目棉田互通立交段現(xiàn)澆梁順利澆筑完成為后續(xù)小箱梁架設和橋面系統(tǒng)施工創(chuàng)造了良好條件，提前完工也為牛田洋快速通道棉田互通立交段后續(xù)施工計劃的實施和施工過程的控制夯實了基礎。

　　(中鐵大橋局牛田洋快速通道工程I標段 胡志強 供稿)