根據(jù)《南京市2021年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重大項(xiàng)目計(jì)劃》，寧馬城際（南京段）軌道交通工程計(jì)劃于今年12月份開工建設(shè)。

　　近日，南京市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)了“南京至馬鞍山市域（郊）鐵路（南京段）環(huán)境影響報(bào)告書”。報(bào)告顯示寧馬城際（南京段）工程起于雨花臺區(qū)西善橋站，止于江蘇省與安徽省省界，線路全長26.51公里，其中地下線10.82 公里、高架線14.28公里、地面線1.01公里、過渡段0.40公里。全線設(shè)置8座車站，其中地下站4座、地面站1座、高架站3座，設(shè)濱江車輛基地一座。采用市域B型車，列車最高運(yùn)行速度120公里/小時(shí)，全天運(yùn)營17 小時(shí)(6: 00至23: 00)，設(shè)計(jì)初期、近期和遠(yuǎn)期全日列車開行對數(shù)分別為147對、213對和259對。

　　南京至馬鞍山城際鐵路線路橫跨江蘇省南京市和安徽省馬鞍山市兩個省級行政區(qū)域。7月5日。寧馬城際鐵路馬鞍山段先期試驗(yàn)段九華路站主體站房樁基施工開工建設(shè)。

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