隨著最后一方混凝土順利澆筑完成，由中鐵十八局承建的京濱鐵路北辰特大橋三跨引灤明渠連續(xù)梁中跨順利合龍，為京濱鐵路寶坻至北辰段2022年建成通車打通了重要節(jié)點(diǎn)。

　　據(jù)悉，北辰特大橋跨越引灤入津輸水明渠連續(xù)梁是京濱鐵路全線最大跨度的連續(xù)梁之一，全長273.7米，寬12.9米，其中主跨長度128米，與引灤明渠相交夾角為69度。引灤入津輸水渠是本市城市供水明渠，環(huán)境保護(hù)、水土保持要求高，施工難度較大。參建單位制定詳細(xì)施工計(jì)劃，三跨連續(xù)梁共計(jì)澆筑混凝土6652方，比計(jì)劃工期提前12天完成施工任務(wù)。施工中采用“掛籃+兜底防護(hù)”的全封閉施工法，有效防止施工材料等物質(zhì)掉入輸水明渠，對下方水體零污染。

　　京濱鐵路是連接京津之間第三條高鐵通道，起自北京城市副中心站，終至天津?yàn)I海西站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。京濱鐵路建成后，北京通州直達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)只需大約1小時(shí)，將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀交通出行結(jié)構(gòu)，對促進(jìn)區(qū)域合作和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。