建成后，將成世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁

　　8月13日，從蜀道集團(tuán)四川路橋傳來消息：埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月12日，由四川路橋和中建材成都院共建的埃及蘇伊士運(yùn)河鐵路橋新橋西岸主塔完成安裝，向11月底完成全橋主體結(jié)構(gòu)安裝目標(biāo)又邁進(jìn)一步。

　　新橋主塔高63米，共分五層進(jìn)行安裝，最大構(gòu)件重達(dá)200噸，采用80噸龍門吊和500噸履帶吊配合安裝。施工現(xiàn)場克服了晝夜溫差大、風(fēng)速影響大等因素，順利完成安裝并通過驗(yàn)收。

　　埃及蘇伊士運(yùn)河鐵路橋新橋兩端分別連接亞非大陸，對共建“一帶一路”和埃及蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)具有重要意義。新橋建成后，將成為世界跨徑最大和承載最大的雙線鐵路平轉(zhuǎn)開啟橋梁。

　　據(jù)介紹，項(xiàng)目部相繼完成沙漠地區(qū)橋梁主墩水中基礎(chǔ)施工和機(jī)械轉(zhuǎn)動裝置(此系國內(nèi)首次加工制造、直徑達(dá)18米)的制造、安裝和承載試轉(zhuǎn)等主要控制工序，充分展現(xiàn)了中國企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，受到業(yè)主、監(jiān)理方等一致認(rèn)可。