市重大建設項目——平申線航道整治工程又有新進展！目前平申線（上海段）航道整治亭楓公路橋工程（金山大橋新建工程）已經(jīng)完成鋼桁架合攏段吊裝，至此，南幅橋鋼結構拱肋結構連通。

　　下階段，主橋鋼結構橋面計劃8月下旬實行合攏貫通，剩余鋼結構吊裝、焊接等施工計劃于9月上旬左右完成。預計，南幅橋主線9月實現(xiàn)結構貫通，明年春節(jié)前主線具備通車條件。

　　8月2日上午10點，在朱涇鎮(zhèn)亭楓公路主橋面上，施工人員正在進行頂部的鋼桁架合攏。施工方表示目前引橋基礎及下部結構已經(jīng)完成95%；引橋上部結構小箱梁架設完成85%。主橋基礎及下部結構已經(jīng)全部完成，鋼結構采取“先拱后梁”安裝施工工藝，完成鋼桁架合攏段吊裝后，南幅橋鋼結構拱肋結構連通。此外，兩側地面排水及道路工程也正在加緊施工中。

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　　而在下階段，主橋鋼結構橋面計劃8月下旬實行合攏貫通，剩余鋼結構吊裝、焊接等施工計劃于9月上旬左右完成。預計，南幅橋主線計劃9月份實現(xiàn)結構貫通。

　　亭楓公路為二級公路，紅線寬40米，路線全長1893.5米，主線橋長1380.86米?？缙缴昃€主橋（金山大橋）為雙向6快2慢規(guī)模，主橋兩端按照雙向4快車道規(guī)模建設引橋。

　　在金廊公路西側、沈浦涇路東側設置地面連接主橋的上下匝道4條，每條匝道為單向1機1非。南北幅主橋橋寬共計36.7米，雙向6車道。