（記者丁銘、安路蒙）行駛在高速路上，凹凸不平的接縫處產(chǎn)生跳車，是個讓人頭疼的老問題。近日，世界首支新型高速公路橋梁伸縮縫用π型鋼在包鋼軌梁廠生產(chǎn)出來，適用于各種環(huán)境下的高速公路橋梁路面對接，讓道路變“絲滑”。

　　包鋼“π型鋼”的組合安裝模型圖（受訪者供圖）

　　誰能想到數(shù)學中的圓周率π，還能在道路橋梁建設中發(fā)揮用處。“此π非彼π。我們的‘π型鋼’屬于異型鋼，形狀長得像π。”

　　包鋼軌梁廠技術人員介紹說，近年來國內(nèi)的橋梁伸縮縫用量很大，但以往采用的是焊接用鋼，路面會出現(xiàn)高低落差，維護成本高，壽命短。對此，包鋼聯(lián)手河北萬億交通設施有限公司共同創(chuàng)新研發(fā)的這種橋梁伸縮用π型鋼適用于各種環(huán)境下的高速公路橋梁路面對接，具有抗壓減震效果好、安裝施工方便、全壽命免維護的優(yōu)勢。

　　“‘π型鋼’替代老式焊接用鋼和普通組件伸縮裝置后，可消除易開裂、易變形、車輛行駛時噪音大等問題。”包鋼軌梁廠綜合部部長蘇宏說。

　　包鋼軌梁廠是世界最大的重軌、型鋼生產(chǎn)基地，擁有2條國際先進的萬能軋機生產(chǎn)線，國內(nèi)大部分高速鋼軌都產(chǎn)自這里。近年來，包鋼軌梁廠還致力于研發(fā)各類異型鋼，實現(xiàn)了設備的“萬能”向產(chǎn)品的“萬型”轉(zhuǎn)變。這次研發(fā)軋制出世界首支新型橋梁伸縮縫用π型鋼，就是包鋼設備與技術完美結(jié)合下的創(chuàng)新成果。