7月9日，記者獲悉，在近日國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布的第二十二屆中國(guó)專利獎(jiǎng)授獎(jiǎng)名單中，中鐵山橋集團(tuán)有限公司憑借“一種橋梁用Q345qDNH耐候鋼的焊接方法”榮獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，該技術(shù)是一種接頭力學(xué)性能優(yōu)良、耐候性良好、焊接效率較高的焊接方法，對(duì)中國(guó)橋梁制造發(fā)展具有重要意義，填補(bǔ)了我國(guó)耐候鋼橋梁領(lǐng)域的焊接技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施橋梁建造領(lǐng)域的重大技術(shù)突破，能有效保障交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠色、環(huán)保、健康與安全。

　　耐候橋梁用鋼作為高性能橋梁鋼的重要發(fā)展方向，在美國(guó)、加拿大、日本等國(guó)家已得到較為廣泛應(yīng)用，但在我國(guó)尚未得到推廣。早期，由于對(duì)耐候鋼的生產(chǎn)技術(shù)研究不深入、耐候結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)難度較大等問題，導(dǎo)致專用耐候鋼焊接技術(shù)欠缺，制約了耐候橋梁鋼的推廣應(yīng)用。近年來，隨著我國(guó)橋梁用鋼質(zhì)量提升和鋼橋制造技術(shù)發(fā)展，以及環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng)，逐漸興起了耐候鋼橋的建造熱潮，橋梁耐候鋼焊接技術(shù)成為業(yè)界較為關(guān)注的共性技術(shù)難題。

　　經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)，中鐵山橋?qū)⒀邪l(fā)的耐候鋼焊接方法先后應(yīng)用于北盤江特大橋、港珠澳大橋和官?gòu)d水庫(kù)公路特大橋等耐候鋼結(jié)構(gòu)制造中，此項(xiàng)專利技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。