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二廣高速公路朱家倉互通改擴建與連霍高速立交工程施工圖設計獲批復
2021-06-29 來源:河南省交通運輸廳 

  河南省交通運輸廳關于二廣高速公路朱家倉互通改擴建工程與連霍高速立交工程施工圖設計的意見

  豫交規(guī)劃函〔2021〕70號

  洛陽市交通運輸局:

  你局《關于二廣高速公路洛陽城區(qū)段朱家倉互通改擴建工程與連霍高速交叉部位施工圖設計審查的請示》(洛市交〔2021〕93號)收悉。經研究,意見如下:

  一、原則同意二廣高速公路朱家倉互通改擴建工程下穿連霍高速,共包括3處錐坡改造、3處路基改橋。

 ?。ㄒ唬╁F坡改造

  拓寬連霍高速RKK678+014.9處(二廣高速K1138+057處)、LKK678+040.4處(二廣高速K1138+078處)、D匝道DK0+369.1處(二廣高速K1138+122處)等3處橋下通行條件,拆除橋梁兩側橋臺部分錐坡,增設防護擋墻。

 ?。ǘ┞坊臉?/p>

  1.在連霍高速LKK677+958.1(左幅)和RKK677+945.5(右幅)處新建F匝道橋下穿通過,橋梁為10+16+10米預應力混凝土空心板橋,交叉角度115度,橋梁左、右幅寬度分別為20.31米、26.06米,橋下凈高大于5.0米,設計荷載:公路-I級。

  2.在連霍高速LKK678+270(左幅)和RKK678+260(右幅)處新建L匝道橋下穿通過,橋梁為3×16米預應力混凝土空心板橋,交叉角度110度,橋梁左、右幅寬度分別為28.75m、30.06m,橋下凈高大于5.0米,設計荷載:公路-I級。

  3.在朱家倉互通D匝道DK0+458處新建F匝道橋下穿通過,橋梁為10+16+10米預應力混凝土空心板橋,交叉角度115度,橋梁寬度8.06米,橋下凈高大于5.0米,設計荷載:公路-I級。

  二、原則同意按照專家審查意見(見附件)修改后的施工圖設計文件。

  三、建設單位應組織有關單位認真做好二廣高速公路朱家倉互通改擴建工程下穿連霍高速區(qū)域內交安設施的設計、施工等工作,確保滿足有關規(guī)范和高速公路運營安全要求。

  四、工程建設過程中其他有關事項按照河南省交通運輸廳《關于印發(fā)新建工程項目與運營高速公路交叉工程建設管理指導意見的通知》(豫交文〔2018〕223號)執(zhí)行。

  五、根據《中華人民共和國行政許可法》和《公路安全保護條例》等法律法規(guī),項目施工前應按規(guī)定程序辦理施工許可手續(xù)。

  2021年6月22日



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