近日，《浙江省義甬舟開放大通道建設(shè)“十四五”規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）印發(fā)實(shí)施。今后5年，浙江每年將投資千億元以上，實(shí)施約100個(gè)重大支撐性項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)綜合交通、現(xiàn)代物流、雙向貿(mào)易、數(shù)字智慧、產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)、生態(tài)文化六大通道，系統(tǒng)實(shí)施十大標(biāo)志性工程，將義甬舟開放大通道打造成高質(zhì)量開放發(fā)展的重要增長(zhǎng)極、具有先行示范效應(yīng)的國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略性開放大通道。

　　浙江將突出服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的導(dǎo)向和打造數(shù)字義甬舟的主線，以數(shù)字化改革為引領(lǐng)，以綜合立體交通為先導(dǎo)，以多式聯(lián)運(yùn)物流為基礎(chǔ)，以高能級(jí)開放平臺(tái)為依托，提升寧波—舟山、金華—義烏雙核樞紐功能；發(fā)揮紹興聯(lián)甬通金中部節(jié)點(diǎn)和衢州四省邊際中心城市作用，整體融入長(zhǎng)三角區(qū)域一體化，向東輻射“21世紀(jì)海上絲綢之路”，向西輻射絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。

　　《規(guī)劃》明確了具體目標(biāo)，寧波舟山港力爭(zhēng)進(jìn)入世界一流強(qiáng)港行列，寧波—舟山新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心指數(shù)排名進(jìn)入全球前8，金華—義烏港成為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的鐵路國(guó)際陸港和中歐班列集散樞紐；今后5年累計(jì)新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程636公里、高速公路里程250公里。浙江將進(jìn)一步深化“兩核一帶兩輻射”總體布局，做強(qiáng)寧波—舟山、金華—義烏兩大極核，協(xié)同共建義甬舟開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶。

　　浙江將重點(diǎn)實(shí)施十大標(biāo)志性工程，即寧波舟山港“第六港區(qū)”、舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心、義甬舟智慧物流體系、金甬鐵路雙高集裝箱示范線路、金華鐵路樞紐改造提升工程、義甬舟開放大通道西延工程、國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)、四省邊際多式聯(lián)運(yùn)樞紐港、橫店影視文化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和紹興義甬舟中部樞紐。其中，金甬鐵路雙高集裝箱示范線路力爭(zhēng)在2023年前建成投運(yùn)，可降低集裝箱鐵路運(yùn)輸成本30％以上，探索形成全國(guó)首個(gè)雙層高箱集裝箱鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

　　浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)汪東杰介紹，“十四五”期，浙江將重點(diǎn)打造一軸多聯(lián)復(fù)合大通道，加快形成以鐵路和高速公路為骨干、國(guó)省道和高等級(jí)航道為補(bǔ)充的軸向綜合運(yùn)輸大通道。

　　落實(shí)到具體項(xiàng)目上，包括加快建設(shè)甬舟鐵路、杭金衢高速公路改擴(kuò)建，開工甬金高速公路改擴(kuò)建、杭甬運(yùn)河寧波段工程，深化甬金衢上高速公路、義龍慶高速公路前期研究；提升甬舟和金義綜合交通樞紐能級(jí)，支持寧波打造國(guó)際性綜合樞紐城市，推進(jìn)通蘇嘉甬鐵路建設(shè)，實(shí)施寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)四期工程；建設(shè)義烏國(guó)際鐵路樞紐場(chǎng)站，推進(jìn)義烏機(jī)場(chǎng)和衢州機(jī)場(chǎng)遷建；寧波舟山港新增萬(wàn)噸級(jí)以上泊位40個(gè)，形成3個(gè)千萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱港區(qū)，年貨物吞吐量超13億噸，年集裝箱吞吐量超3500萬(wàn)箱；打造“義新歐”國(guó)際集裝箱班列金名片，年開行3000列以上。