6月7日，自治區(qū)交通廳官網(wǎng)發(fā)布《柳州-平南-岑溪公路（平南至岑溪北段）PPP項目社會資本招標公告》，宣告該項目正式啟動。

　　柳州至平南至岑溪公路（平南至岑溪段）是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030）》中“聯(lián)5”線組成路段，加強縣與縣之間便捷連通通道之一，由南北兩段組成，其中北段長度 75km，南段長度15km，路線共長 90km。

　　據(jù)招標公告顯示，平南至岑溪北段項目建設內容為新建一條全長約75.17km的高速公路。路線起于梧州市藤縣濛江鎮(zhèn)茶山村南側，采用T形樞紐銜接柳梧高速，終點位于岑溪市糯垌鎮(zhèn)塘尾東南側，設T形樞紐銜接岑梧高速。設計時速為100km/h~120km/h。

　　路線規(guī)劃

　　路線走向基本為西北至東南布置，

　　自起點和平南樞紐向南布線至洲組村東側，

　　路線折向東南方向設佛嶺頭隧道穿過山體后在蓮垌村東側設濛江互通，

　　在潯江青草洲段跨越潯江，

　　過江后設大燕嶺隧道至茶花垌，

　　于羅云村東側設天平互通接G358國道，

　　路線向南跨越G358國道、南廣鐵路后一路南行，

　　在藤縣太平鎮(zhèn)旺國村西南設金雞北樞紐與貴梧高速交叉，

　　路線跨越北流河后沿良塘、陳沖至平尋設金雞南樞紐與規(guī)劃聯(lián)14線交叉，

　　路線折向東南方向進入岑溪市境內，

　　與S310省道平行至石圍，

　　設大坪隧道穿過交塘埡口后轉向東南方向，

　　于三堡鎮(zhèn)美術村西側設榔子隧道、三堡隧道穿過山體后，

　　在三堡視塘村西側設三堡互通與縣道X208相接，

　　路線向南經(jīng)簡垌村至三堡扶南村后折向東南方向，

　　在扶南村北側跨義昌河至江沖，

　　設蘭頭隧道至蒙沖，

　　在蒙沖與雅相平之間預留聯(lián)8線接線位置，

　　繼續(xù)向設長塘隧道、上朗隧道穿越山體至糯垌鎮(zhèn)新村，

　　下穿洛湛鐵路后在塘尾村東南側設新塘樞紐銜接岑梧高速，

　　到達終點。

　　項目總投資估算約為133.36億元，平均每公里造價為1.77億元。擬于2021年開工建設，采用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經(jīng)營。其中，建設期為4年（48個月），收費期為30年（360個月）。

　　該項目招標人為廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳，招標代理機構為上海濟邦投資咨詢有限公司，交易服務單位為廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心，監(jiān)督部門為廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳。

　　項目的實施，將縱向連通G6517梧柳高速、S40梧貴高速、規(guī)劃貴港至岑溪高速、G2518岑羅高速，方便快捷的實現(xiàn)桂東橫向出省通道之間的交通轉換。進一步推進珠江-西江經(jīng)濟區(qū)內部縣域路網(wǎng)攻堅工程，支撐引領縣域經(jīng)濟發(fā)展；同時為梧州市新增一條縱向通道，完善區(qū)域路網(wǎng)結構。