“江蘇交控內(nèi)控云平臺融合了不同業(yè)務(wù)中上百種應(yīng)用數(shù)據(jù)，極大提高了辦公效率和管理效率。” 國務(wù)院國資委副主任翁杰明在對標(biāo)世界一流管理提升行動現(xiàn)場推進會上對江蘇交通控股有限公司數(shù)字化管控體系作出高度肯定。

　　“隨著高速公路營運管理全國‘一張網(wǎng)’的建立，加快推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，有效發(fā)揮信息化乘數(shù)效應(yīng)，是持續(xù)推進交通強國建設(shè)的重要引擎，也是驅(qū)動交通企業(yè)管理提升的有效路徑。”江蘇交控黨委書記、董事長蔡任杰說介紹。

　　“十三五”以來，江蘇交控加快推動數(shù)字化智能化升級轉(zhuǎn)型，此前已榮獲多項榮譽。以黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費云、服務(wù)云、資管云“六朵云”為代表的交控云平臺獲得“中國高速公路信息化獎”，成功入選國務(wù)院國資委評選的“2020年度國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)秀案例”；率先開發(fā)應(yīng)用的高速公路“視頻云聯(lián)網(wǎng)”被交通運輸部在全國推廣；自主研發(fā)的“SD-WAN組網(wǎng)”成為智慧江蘇十大標(biāo)志性工程。多項數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果成為行業(yè)標(biāo)桿示范，也為推進企業(yè)管理體系和管理能力現(xiàn)代化帶來顯著效益。

　　江蘇交控積極推動高速公路大數(shù)據(jù)融合和新技術(shù)集成應(yīng)用創(chuàng)新，以數(shù)字化智能化推動高速公路管理模式迭代。其自主研發(fā)“調(diào)度云”協(xié)同指揮平臺，匯聚高清視頻、氣象、GPS等感知設(shè)備，實現(xiàn)對未來15分鐘到2小時路網(wǎng)擁堵情況的精準(zhǔn)預(yù)測和智能分級預(yù)警。全省992輛清障救援車輛一鍵智能管理，從事故發(fā)生到車輛到達平均響應(yīng)時間縮短4.52分鐘?；谠谱R別開發(fā)的“重點車監(jiān)測”應(yīng)用，實現(xiàn)“兩客一危”車輛的毫秒級識別、定位和動態(tài)監(jiān)管，有效實現(xiàn)道路安全自主感知與智能管控。

　　為構(gòu)建精準(zhǔn)的“智慧養(yǎng)護”，江蘇交控建立行業(yè)內(nèi)首個養(yǎng)護綜合管理信息化平臺，實現(xiàn)路橋狀態(tài)可視、可測、可控，廣泛使用智能評估和大數(shù)據(jù)決策分析，精準(zhǔn)把握道路設(shè)施技術(shù)狀況發(fā)展規(guī)律，日常巡查效率提升50%，養(yǎng)護智能決策100%覆蓋，長大橋健康監(jiān)測數(shù)據(jù)中心獲得國家科技進步獎等省部級以上獎勵20余項，打造出以智慧養(yǎng)護為特色的“蘇式養(yǎng)護”品牌。

　　此外，江蘇交控還進一步探索高效的“智慧擴容”，在大流量路段建成高速公路智能車道管控系統(tǒng)，通過智能情報板、可變信號燈、毫米波雷達等管控技術(shù)，實現(xiàn)對每個車道駕駛車輛的精準(zhǔn)引導(dǎo)和實時管控，從而減少無序交織帶來的碰擦追尾事故，實現(xiàn)道路平均通行效率提高7%，平均通行速度提升44%。

　　圍繞“建管養(yǎng)服”一體化打造“高速大腦”，江蘇交控推進車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，加快路網(wǎng)視頻加密、高清化改造和云平臺建設(shè)，重大節(jié)假日期間全省全天候平均暢通率達97.63%，清障救援30分鐘到達率達96.87%，1小時暢通率達95.8%，真正實現(xiàn)“人暢其行、貨暢其流”。

　　記者 梅劍飛 朱璇