2021年5月21日，武漢交通局發(fā)布了武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路（武漢至漢川段）工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與信息第二次公示。

　　項(xiàng)目概況

　　項(xiàng)目名稱：武漢經(jīng)天門至宜昌高速公路（武漢至漢川段）工程

　　建設(shè)單位：武漢武天高速建設(shè)管理有限公司

　　項(xiàng)目性質(zhì)：新建

　　建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線全長53.580km，橋梁8330m/16座，樞紐互通3處，一般互通5處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控管理分中心1處，主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站5處。設(shè)計(jì)速度采用120km/h。路基寬34.0m的雙向六車道高速公路。

　　項(xiàng)目總投資：1493126.41萬元

　　項(xiàng)目地理位置

　　本項(xiàng)目位于湖北省中部、江漢平原區(qū)內(nèi)，路線走廊總體呈東西向，東起蔡甸區(qū)楊新村，與嵩陽大道相接；西止于漢川市田二河鎮(zhèn)，與武漢城市圈環(huán)線高速交叉，對(duì)接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段，途經(jīng)武漢、漢川兩地。

　　線路走向及主要控制點(diǎn)

　　本項(xiàng)目推薦方案起點(diǎn)起于武漢嵩陽大道，與嵩陽大道銜接。終點(diǎn)終于漢川市田二河北（中洲南），與武漢城市圈環(huán)線高速交叉，對(duì)接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。

　　推薦線走向：路線起于武漢嵩陽大道，跨索子長河省級(jí)濕地公園，至索河與漢蔡高速交叉，穿越嵩陽森林公園，進(jìn)入漢川境，在馬口鎮(zhèn)和馬鞍鄉(xiāng)之間設(shè)漢江特大橋跨越漢江國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，至城隍與武漢都市區(qū)環(huán)線交叉，經(jīng)華嚴(yán)、分水、里潭至田二河北（中洲南），與武漢城市圈環(huán)線高速交叉，對(duì)接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。

　　主要控制點(diǎn)為：起點(diǎn)嵩陽大道、索子長河省級(jí)濕地公園、嵩陽森林公園、馬口鎮(zhèn)、馬鞍鄉(xiāng)、漢江國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、漢川城區(qū)、城隍鎮(zhèn)、分水鎮(zhèn)、武漢城市圈環(huán)線高速公路、武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。

　　建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)指標(biāo)

　　項(xiàng)目設(shè)計(jì)路線全長53.580km（漢川市境內(nèi)43.822km，武漢市境內(nèi) 9.758km），橋梁48330m/17座，占公路總里程的90.65%。

　　其中：新建特大橋46.87/13座，大、中橋共1.7km/4座?；ネㄊ搅Ⅲw交叉8處（其中一處為預(yù)留），主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站5處，服務(wù)區(qū)1處，管理、監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，交警營房1處。主線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度采用34.0m；主線設(shè)計(jì)速度采用120km/h。項(xiàng)目主要工程數(shù)量見表2.4-1，采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具體如表2.4-2。

　　項(xiàng)目拆遷

　　本項(xiàng)目需拆遷磚砼376289㎡、磚瓦112886㎡；本項(xiàng)目拆遷全部是工程拆遷，不涉及環(huán)保拆遷；拆遷的居民住宅采用在本村其他位置安置；其他樹木、電力設(shè)施等采用貨幣補(bǔ)償方式。拆遷詳見表2.8-1。

　　施工工期

　　本項(xiàng)目建設(shè)期長39個(gè)月。