（記者 徐德波 菏澤）3月9日，記者從菏澤市公路事業(yè)發(fā)展中心獲悉，菏澤市長(zhǎng)江路（西安路至上海路）快速通道工程初步設(shè)計(jì)方案已審查通過。該項(xiàng)目主線快速路全長(zhǎng)13.42公里，雙向四至六車道，其中連續(xù)高架橋梁6.34公里，建設(shè)4座跨線橋、1座隧道，設(shè)置4對(duì)高架橋匝道8對(duì)地面主輔出入口，人民路、廣州路等均設(shè)有匝道。

　　據(jù)介紹，該快速路項(xiàng)目全長(zhǎng)13.4公里，紅線寬度66m，按照“主線快速路+地面主干路”雙系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主線快速路采用高架、地面和地道相結(jié)合的形式，全寬26m、雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80km/h。地面主干路結(jié)合周邊交通需求、采用雙向四至六車道規(guī)模，設(shè)計(jì)速度50km/h。全線設(shè)置長(zhǎng)約6.0公里連續(xù)高架橋，1座地道，四座跨線橋。

　　其中，西安路至青年路采用主線地面6車道+輔道4車道，在西安路、成陽路設(shè)置主線跨線橋；青年路至廣州路采用主線高架6車道+輔道6車道，主線于牡丹路、人民路、廣州路設(shè)置8處匝道，廣州路至上海路采用主線地面6車道+輔道4車道，在濟(jì)南路、南京路設(shè)置主線跨線橋，在上海路設(shè)置主線地道。主線地面段于西安路、成陽路、青年路、濟(jì)南路、上海路等設(shè)置地面出入口。長(zhǎng)江路快速通道建成后，從西安路到上海路行駛時(shí)間或?qū)⒖s短至不超過12分鐘，從市中心到高鐵站行駛時(shí)間將顯著減少。

　　近年來，在對(duì)外綜合交通快速發(fā)展的同時(shí)，菏澤市中心城區(qū)也啟動(dòng)了市政交通設(shè)施的升級(jí)換代。根據(jù)最新的城市總體規(guī)劃，中心城區(qū)規(guī)劃了“一環(huán)多聯(lián)方格網(wǎng)”狀的城市快速路網(wǎng)，將打造內(nèi)外快速銜接、高效轉(zhuǎn)換的立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　長(zhǎng)江路是整個(gè)快速路網(wǎng)中一條重要道路，它位于菏澤市主城區(qū)的南部，北臨菏澤火車站，南接菏澤高鐵站，東至牡丹機(jī)場(chǎng)，跨越京九鐵路，連通日蘭、濟(jì)廣高速，橫貫主城區(qū)、高新區(qū)和開發(fā)區(qū)，區(qū)域位置尤為重要。長(zhǎng)江路快速通道工程按照“主線快速路+輔道主干路”雙系統(tǒng)進(jìn)行建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將成為菏澤高鐵站、牡丹機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐的主要對(duì)外集散道路，大大緩解長(zhǎng)江路、尤其是下穿京九鐵路節(jié)點(diǎn)的交通壓力，對(duì)促進(jìn)市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。