近日，中鐵大橋局承建的坦桑尼亞新塞蘭德跨海大橋，中塔柱P7塔頂合龍段混凝土澆筑完成，至此，大橋五個主塔全部封頂。當日，項目P5主墩C101/C112號首對斜拉索成功掛設，大橋斜拉索安裝施工正式拉開帷幕。為確保首對斜拉索順利安裝，項目技術團隊周密安排，精心推演技術方案、多次研討施工流程。大橋為五塔雙索面混凝箱梁矮塔斜拉橋，共有斜拉索30對（每個主塔6對），均采用鍍鋅鋼絞線拉索。
主墩塔柱自2020年10月施工至今，項目部全體員工一手做好疫情防控，一手積極籌備、精心組織、科學施工，陸續(xù)攻克工期緊、鋼筋綁扎難、物料存儲空間有限、預埋件種類多且預埋精度要求高等難題，最終順利完成全部主墩施工。
隨著全橋五個主塔全部封頂和第一對斜拉索掛設張拉的完成，標志著大橋上部結構施工全面展開，為今年建成通車奠定了堅實基礎。
大橋檔案
新塞蘭德跨海大橋位于坦桑尼亞東部最大的城市達累斯薩拉姆市中心，位于金諾多尼和伊拉拉區(qū)東海岸。大橋全長1030米，為五塔雙索面矮塔預應力混凝土箱型梁斜拉橋，主塔居中，兩側邊塔對稱排布，主塔造型取自坦桑尼亞國徽，塔頂做火炬裝飾，邊塔為雙手托舉造型，象征著自由和平。
