（記者 邱駿 通訊員 楊莉 凌燕）記者從日前召開的全市交通運(yùn)輸工作會議上了解到，“十四五”期間，全市力爭完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1600億元，基本建成“兩個交通圈”。到2025年，泰州市將有望成為屹立在大江之濱、長三角腹地的重要區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　根據(jù)規(guī)劃，“十四五”期間，泰州市交通建設(shè)總體目標(biāo)是：對外成為國際國內(nèi)交通大循環(huán)上的重要節(jié)點(diǎn)城市，橫向上接貫東西、連接滬（漢）蓉，縱向上打通南北、接軌京（滬）杭，實(shí)現(xiàn)高效銜接國際國內(nèi)樞紐高鐵站、樞紐港口、樞紐空港；對內(nèi)提升中心城區(qū)首位度，構(gòu)筑一體化、快速化、便捷化市域交通網(wǎng)絡(luò)。基本建成“兩個交通圈”，即高品質(zhì)出行圈，實(shí)現(xiàn)0.5小時中心城區(qū)通達(dá)各縣級節(jié)點(diǎn)、1小時市域通勤圈、1小時通達(dá)南京都市圈和上海大都市圈、2小時通達(dá)省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、2小時通達(dá)長三角城市群其他省會城市、半日通達(dá)全國；高效快物流圈，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)設(shè)區(qū)市當(dāng)天送達(dá)、國內(nèi)2天送達(dá)、周邊國家3天送達(dá)、全球主要城市6天送達(dá)。

　　融入國家交通大通道。“十字型”高鐵主骨架將全面落地建設(shè)，常泰、淮泰等城際鐵路項目實(shí)現(xiàn)突破，高速鐵路縣級節(jié)點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%，區(qū)域性高鐵樞紐城市的布局基本形成。跨江融合發(fā)展的立體化綜合交通網(wǎng)加快成型，在建和建成的過江通道數(shù)量達(dá)到6座，實(shí)現(xiàn)與隔江相望的蘇南四市均至少建設(shè)或通達(dá)一條過江通道，全面跨越長江天塹，打造江蘇和長三角中部縱向交通軸線。“兩縱四橫”高速公路網(wǎng)建設(shè)全面推進(jìn)，里下河地區(qū)高速公路短板全面補(bǔ)齊，沿江地區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)一步加密，全市高速公路網(wǎng)面積密度達(dá)到7.5公里/100平方公里，比“十三五”末增長35%。

　　構(gòu)建區(qū)域交通大樞紐。推進(jìn)高鐵綜合交通樞紐建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)打造一體銜接、服務(wù)泰州、輻射周邊的泰州高鐵南站。推進(jìn)江海河聯(lián)運(yùn)中心港建設(shè)，深化港口資源整合和一體化發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)疏港鐵路支線，加快完善高等級航道網(wǎng)，構(gòu)建連接三大港區(qū)、主要園區(qū)的高品質(zhì)集疏運(yùn)體系，全力突破近洋航線，解決遠(yuǎn)洋運(yùn)輸需求，高等級航道里程占比達(dá)到8.4%，泰州港貨物吞吐量突破4億噸，重要貿(mào)易國家和地區(qū)海運(yùn)直達(dá)率達(dá)到10%。揚(yáng)泰國際機(jī)場建設(shè)國際旅游航空樞紐機(jī)場，力爭重要貿(mào)易國家和地區(qū)航班直達(dá)率從25%提高到50%。

　　暢通市域交通大網(wǎng)絡(luò)。把城市快速路網(wǎng)建設(shè)作為加快實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化的關(guān)鍵引領(lǐng)，實(shí)施東環(huán)高架南延、姜高路二期等一批快速路項目，加快建設(shè)“三泰一體化”快速路體系。繼續(xù)加密和完善國省干線公路網(wǎng)、“四好農(nóng)村路”網(wǎng)，不斷暢通市域交通的內(nèi)循環(huán)和微血管。到“十四五”末，市區(qū)已建在建快速路超100公里，全市二級及以上公路占比達(dá)到30%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級公路通達(dá)率達(dá)到100%，“四好農(nóng)村路”品牌示范環(huán)線鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%，規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級路通達(dá)率達(dá)到100%。發(fā)展全域公交，市區(qū)公交快線系統(tǒng)初步建成，毗鄰公交實(shí)現(xiàn)突破，鎮(zhèn)村公交實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)直達(dá)。

　　推動行業(yè)治理大提升。探索“交通運(yùn)輸+”發(fā)展模式，統(tǒng)籌推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧公交、智慧船閘、智慧航運(yùn)、智慧樞紐建設(shè)，構(gòu)建完善現(xiàn)代化客貨運(yùn)服務(wù)保障體系。突出抓好城鄉(xiāng)客貨運(yùn)一體化發(fā)展，推動高品質(zhì)、均等化交通基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)全域覆蓋；完善三級物流節(jié)點(diǎn)體系，降低全社會物流成本。推動“美麗交通”風(fēng)景線建設(shè)向全域延伸，建成“農(nóng)村公路+生態(tài)”樣板。