1月28日，城開高速重要控制性工程——澎溪河大橋主橋雙幅順利架通。

　　澎溪河大橋位于開州漢豐湖調(diào)節(jié)壩下游，左右分幅設(shè)計(jì)，左線橋長(zhǎng)1153.498米，右線橋長(zhǎng)1176.5米。該橋在北側(cè)設(shè)置通航孔主橋一座，以滿足當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)期航運(yùn)規(guī)劃需求；在南側(cè)行洪區(qū)設(shè)置相同橋跨布置的主橋一座，形成南北響應(yīng)的“雙子”布局。

　　澎溪河大橋是城開高速C標(biāo)段控制性橋梁工程之一，更是全線涉水最寬、最深的橋梁工程。同時(shí)，開州當(dāng)?shù)伉P凰梁大橋?qū)⑴c本橋平行建設(shè)，屆時(shí)將形成“橋群”，成為開州地標(biāo)性建筑之一。

　　澎溪河又名小江，是長(zhǎng)江重慶段的一條支流，也是“川江”自烏江匯口以下最大的一級(jí)支流。澎溪河特大橋有18排墩位于水中，為確保澎溪河特大橋順利施工，在大橋左右幅中線架設(shè)了一座全長(zhǎng)1119米的鋼棧橋，為澎溪河大橋施工提供了縱向通道，變水中為陸上，提供了安全保障。同時(shí)，棧橋還連通了澎溪河南北兩岸，使施工交通更為便捷，可減少繞行距離近20公里。澎溪河大橋主橋全部合龍，為2021年城開高速開州段提前通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　按照計(jì)劃，城開高速開州段今年將先行通車50公里，整個(gè)工程將在明年具備通車條件。開州段隧道共6座，目前已雙洞貫通4座；主線橋共36座，已雙幅貫通29座，剩余6座預(yù)計(jì)將于4月份全部貫通。（記者 金義軍 方向 特約記者 肖軍 編輯 丁琳）