(蔡敏婕 岳路建)廣東省交通集團(tuán)17日發(fā)布消息，黃茅?？绾Ｍǖ理椖恐魉赘鶚痘呀?jīng)開鉆，項目進(jìn)入主體工程全面施工階段。

　　黃茅?？绾Ｍǖ理椖科鹩趶V東省珠海市高欄港區(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)。全長約31公里，其中跨海段約14公里，采用雙向六車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)超大斜拉橋2座，中、長隧道各1座，互通立交4處。其中黃茅海大橋跨徑720米，建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。

　　黃茅海項目工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、軟基處理多、隧道地質(zhì)條件差，要建成世界最大跨徑三塔斜拉橋，就要跨越交叉航道，直面臺風(fēng)高發(fā)等難題。

　　為此，黃茅?？绾Ｍǖ拦芾碇行闹魅闻朔疟硎荆?ldquo;項目將以‘建世界一流跨海通道，創(chuàng)百年平安品質(zhì)工程’為總體建設(shè)目標(biāo)，從關(guān)鍵工序、科研創(chuàng)新、信息化及智能制造等方面下功夫，推動項目高質(zhì)量建設(shè)。”

　　黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區(qū)東西兩岸互聯(lián)互通的重要支撐，是港珠澳大橋的西延線。建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨海跨江通道群，助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。

　　目前，上述項目建設(shè)進(jìn)展順利，鋼筋加工場、隧道洞口施工等已同步開始建設(shè)，預(yù)計2021年上半年完成大型臨時工程建設(shè)、全線樁基開鉆和隧道進(jìn)洞等工作，項目計劃2024年建成通車。