近日，新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路工程（簡稱京雄商高鐵）的可行性研究報告，已獲得國家發(fā)改委批復，標志著此項目正式進入實施階段。項目預計2021年開工建設，總工期4年。
京雄商高鐵既是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，又是區(qū)域高速路網(wǎng)的主骨架。京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段是京港臺通道的重要組成部分，線路位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，北起京雄城際鐵路雄安站，向南經(jīng)雄安新區(qū)、滄州市、衡水市、邢臺市和山東省聊城市，在河南省濮陽市臺前縣跨黃河后，再經(jīng)山東省濟寧市、菏澤市、河南省商丘市至商合杭鐵路商丘站。
雄安新區(qū)至商丘段工程正線長度552.547公里，共設雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、棗強南、清河西、臨清東、聊城西、臺前東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西、商丘站15個車站。本工程為客運專線，雙線，電力牽引，設計時速為350公里。
