?。ㄓ浾?胡信松 通訊員 蘇美滋）“路橋湘軍”再奏“長江之歌”。今天，記者從湖南路橋集團獲悉，公司已被確認為湖北荊州觀音寺長江大橋承建單位，這意味著從2006年11月中標荊岳長江公路大橋建設14年后，湖南路橋重返長江橋梁建設。

　　自上世紀90年代開始，湖南路橋先后在長江修建7座大橋——銅陵長江大橋、南京長江第二大橋、宜昌長江公路大橋、荊州長江公路大橋、安慶長江公路大橋、南京長江第三大橋、荊岳長江公路大橋。“路橋湘軍”的“橋品牌”，在大江大河的洗禮中，一次次得到驗證與傳揚。

　　湖南路橋在長江上承建的第一座大橋——銅陵長江大橋，長2600米，主跨432米的雙塔扇形索面公路斜拉橋，當時居同類型橋梁亞洲第一、世界第三，其主梁為板式結(jié)構(gòu)，國內(nèi)尚屬空白。

　　7座長江大橋，創(chuàng)下了地方路橋企業(yè)“七飲長江”的神話，“路橋湘軍”品牌從此聲名鵲起。

　　據(jù)了解，觀音寺長江大橋位于湖北省荊州市，是武漢至松滋高速公路江陵至松滋段跨越長江通道，是武松高速控制性工程。