寧蕪高速改擴(kuò)建項目即將動工！記者從省交通廳獲悉，寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程項目計劃于今年年底前開工。

　　寧蕪高速改擴(kuò)建完成社會資本方招標(biāo)

　　寧蕪高速公路現(xiàn)有路段為雙向四車道，目前通行能力趨于飽和，日通行量已超過2萬輛。2018年，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以后，寧蕪高速改擴(kuò)建工程項目，已成為我省與長三角區(qū)域共同推進(jìn)一體化高質(zhì)量發(fā)展重要的節(jié)點工程。

　　2019年，在我省出臺的《安徽省實施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要行動計劃》中明確提出，當(dāng)前發(fā)展主要任務(wù)是“暢通省際高速公路通道”，其中寧蕪高速改擴(kuò)建項目被納入重點實施項目庫，并確定寧蕪高速改擴(kuò)建項目采用PPP模式建設(shè)。

　　近日，寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程政府和社會資本合作（PPP）項目社會資本方招標(biāo)工作已全部結(jié)束，中標(biāo)單位為安徽省交通控股集團(tuán)有限公司。

　　四車道擴(kuò)至八車道

　　記者了解到，寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連接皖江地區(qū)與蘇南、上海等東部沿海地區(qū)的重要通道，也是連接安徽省馬鞍山市與蕪湖市間的重要干線公路，路線全長約49.305公里。

　　現(xiàn)有的寧蕪高速皖蘇界至馬鞍山東樞紐互通段(約15.036公里)，路基寬24.5米，于2012年7月建成通車；現(xiàn)有的馬鞍山東樞紐互通至終點蕪湖樞紐段(約34.269公里)，路基寬28米，于2005年11月建成通車。根據(jù)新的改擴(kuò)建方案：全線擬采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，起點皖蘇界至馬鞍山東樞紐互通段(約15.036公里) 設(shè)計速度為100公里/小時，整體式路基寬度41米；馬鞍山東樞紐互通至終點蕪湖樞紐段(約34.269公里)設(shè)計速度120公里/小時，整體式路基寬度42米。

　　據(jù)了解，寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程項目計劃于今年年底前開工，項目核準(zhǔn)估算總投資為71.54億元，計劃建設(shè)工期為3年。

　　全媒體記者 王葉華 文/攝