10月15日

　　貴南高鐵控制性工程

　　廣西段最長(zhǎng)隧道群

　　九萬(wàn)大山隧道群掘進(jìn)突破12000米

　　工程進(jìn)度如期順利過(guò)半

　　預(yù)計(jì)2022年5月

　　九萬(wàn)大山隧道群將順利貫通

　　位于廣西環(huán)江縣境內(nèi)的九萬(wàn)大山隧道群共由九萬(wàn)大山二、三、四號(hào)隧道組成，全長(zhǎng)24447米。三座隧道所處的位置是環(huán)江地區(qū)典型的喀斯特巖溶地貌，地下水豐富，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，巖溶發(fā)育現(xiàn)象強(qiáng)烈。自隧道掘進(jìn)作業(yè)以來(lái)，已發(fā)現(xiàn)各類(lèi)大小溶洞、溶腔47處，稍有不慎就會(huì)引發(fā)失穩(wěn)、坍塌等不良后果，給隧道施工帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。

　　九萬(wàn)大山四號(hào)隧道是九萬(wàn)大山隧道群的控制性工程，長(zhǎng)達(dá)15485米，是貴南高鐵廣西段和廣西境內(nèi)鐵路“第一長(zhǎng)隧”。

　　貴南高鐵是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線(xiàn)路全長(zhǎng)481公里，是廣西首條時(shí)速350公里的高速鐵路。

　　截至目前，貴南高鐵廣西段隧道工程整體開(kāi)挖進(jìn)度已接近70%；預(yù)計(jì)今年年底，全線(xiàn)隧道工程整體進(jìn)度將達(dá)到75%，全線(xiàn)橋梁工程的樁基、墩臺(tái)施工全部完成，路基工程整體進(jìn)度將超過(guò)90%。全線(xiàn)預(yù)計(jì)將于2023年底建成通車(chē)，屆時(shí)南寧到貴陽(yáng)的行程將縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)。