8月17日，隨著最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在貴陽至南寧高速鐵路（以下簡稱貴南高鐵）廣西段八仙雙線特大橋223號和224號墩臺上，標志著貴南高鐵全線首座特大橋架梁順利竣工，為打通鋪軌通道、實現貴南高鐵如期建成通車奠定堅實基礎。
八仙雙線特大橋位于河池市都安瑤族自治縣澄江鎮(zhèn)境內，大橋全長7.29公里，需要施工鉆孔樁1291根、墩臺225座，架設箱梁224榀，是貴南高鐵廣西段第二長特大橋。
據悉，貴南高鐵是我國《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網包海通道的組成部分，線路全長482公里，預計于2023年底建成通車，是我區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。截至目前，貴南高鐵廣西段橋梁工程整體進度過半，預計今年底全線橋梁樁基、墩臺施工全部完成，6個梁場全部實現架梁，隧道工程進度達75%，路基工程形象進度90%以上。項目建成后，南寧到貴陽的的行程將縮短至2小時以內。
