7月13日，中國二冶承建的通渭至定西高速公路白家川隧道左洞順利貫通，在2020年5月30日通定高速公路白家川隧道右洞貫通的基礎上，白家川隧道實現全線貫通，成為通定高速公路第一座雙線貫通的隧道，為通定高速公路實現2021年通車奠定了堅實的基礎。

　　白家川隧道位于甘肅省定西市宋家灣西側，隧道斜穿黃土山梁。隧道設計為左右行分離式中隧道,左線全長798m；右線全長777m；設計平曲線半徑分別為700m和720m，最大埋深102m，兩洞中軸線最大間距約為40m；隧道內雙向四車道，設計行車速度80Km/h。隧道地處黃土濕陷性地區(qū)，地質情況極為復雜，特別是隧道口圍巖穩(wěn)定性差，地表層含水量大，極易產生滲水、滑坡、坍塌、拱頂、側壁下沉等問題。在施工過程中發(fā)現沉陷現象，最大沉陷高度達一米以上。為此，隧道施工采取全斷面三臺階法開挖，進出洞采用超前支護，嚴格執(zhí)行短進尺，弱擾動，強支護，快封閉，勤測量的原則，同時，過程中實行高標準，嚴要求的準則，確保各個工序符合設計要求，保證施工的順利進行。

　　白家川隧道是通定高速公路施工中的重點工程，也是難點工程，為確保隧道安全、質量和進度得到保障，項目部積極組織專家進行論證，完善施工方案設計，為隧道施工提供技術保障。尤其在關鍵程序中的初期支護和二襯施工，項目部制定專項施工方案，從組織機構、施工方案、機械設備配備、工程材料供應等方面，確保工程質量和施工安全，充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護工作。

　　通定高速公路是《定西市“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》中的“三橫三縱三聯(lián)”高速公路骨架網的重要組成部分，也是助力深度貧困地區(qū)脫貧攻堅的“扶貧路”，是帶動區(qū)域經濟發(fā)展的“致富路”，更是定西市暢通內循環(huán)、連通大動脈的重要通道，老百姓非常關心、社會高度關注。承建這樣一條對推動地方經濟發(fā)展具有重要意義的高等級公路，中國二冶路橋人深感任務艱巨，使命光榮。為確保通定高速早日建成通車，數千名建設者奮戰(zhàn)在一線，斗酷暑、戰(zhàn)嚴寒，舍小家、為國家，與時間賽跑，用意志拼搏。（王琛 王志凱）