世界最長高速公路隧道——G0711線烏尉高速公路天山勝利隧道出口段臨建工程現(xiàn)已全部完成，面對未來長達6年的高海拔、長時間施工，一些想法新、應(yīng)用極具針對性、特殊性的建設(shè)工藝成為該工程壓縮工期、提升工程質(zhì)量的“建設(shè)法寶”。

　　在和靜縣G0711線烏尉高速公路天山勝利隧道新建好的全鋼架結(jié)構(gòu)預(yù)制廠房里，工人們正在鋪設(shè)創(chuàng)新使用的蒸汽養(yǎng)護管道。與混凝土拌和工序中經(jīng)常使用的普通霧化噴淋養(yǎng)護方法不同，為解決氣溫低、高海拔施工環(huán)境中混凝土拌和難、粘合度低的問題，這套蒸汽養(yǎng)護管道通過電氣化轉(zhuǎn)換工藝大大延長了特殊地理條件下混凝土拌和的“養(yǎng)護時間”，有效解決了高海拔、低氣溫條件下混凝土拌和工序的溫度、濕度問題，實現(xiàn)了“四季恒溫濕度”。同時，建設(shè)者們還對預(yù)制廠、拌和站、鋼筋加工三個廠房外部采用保溫板全覆蓋，并在內(nèi)部鋪設(shè)地暖設(shè)施。將原先的半年有效施工變?yōu)槿?ldquo;凍土恒溫施工”，大大壓縮了整體工期。

　　天山勝利隧道出口段總工程師毛錦波說：“所以我們在這個項目上采用了很多的新工藝，來保證這樣一個隧道在6年之內(nèi)完成。”

　　除此之外，為實現(xiàn)環(huán)保要求，在新建的拌和站里，工程團隊自主創(chuàng)新了一套紅外線感應(yīng)除塵裝置，可以將裝載機上料過程產(chǎn)生的80%以上的粉塵進行除塵，確保項目施工“綠色環(huán)保”、“健康安全”。

　　天山勝利隧道出口段總工程師毛錦波說：“”我們上料的時候沖擊產(chǎn)生的粉塵，自動感應(yīng)設(shè)備會及時啟動除塵系統(tǒng)，對我們每一個料倉進行集中除塵，達到環(huán)境保護的效果，這個設(shè)計我們申請了專利，目前已經(jīng)取得了相應(yīng)的國家專利證書。”（敬慧、李會會、巴音達來）