4月14日，封面新聞記者從四川省交通運輸廳獲悉，日前，四川省南向大通道——成宜高速公路迎來重要節(jié)點，在榮縣段的施工現(xiàn)場，隨著最后一層表土的打通，張家灣特長隧道實現(xiàn)貫通，至此，全線四座隧道全部貫通，為今年底實現(xiàn)通車目標打下堅實基礎。張家灣特長隧道全線的控制性工程，也是施工時間最長的一座隧道。受年初疫情影響，建設進度也放慢了腳步。

　　為了盡早啃下這塊“硬骨頭”，施工方在抓好防疫的同時，增加人員和設備的投入，優(yōu)化工序、節(jié)約時間、加班加點，可喜的是，在全體人員的共同努力下，提前半個月完成了隧道貫通的節(jié)點任務。而與此同時，施工方搶抓汛期來臨前的黃金施工時間，全線的橋梁工程也在全速推進，預計在5月底實現(xiàn)全線橋梁貫通。

　　從空中俯瞰，雙向六車道的成宜高速雛形已現(xiàn)，將成為連接成都平原經(jīng)濟區(qū)和川南經(jīng)濟區(qū)最便捷的公路通道，通車后，成都至宜賓的行車時間將從現(xiàn)在的三小時壓縮至兩小時左右。

　　截至目前，成宜高速全線已完成80%的建設任務，將在本月底全線將實現(xiàn)全線半幅貫通，全力確保今年底全線通車的目標。