據(jù)長(zhǎng)沙廣電新聞中心報(bào)道，備受市民關(guān)注的長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程即將啟動(dòng)建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將成為長(zhǎng)沙北部片區(qū)西向的進(jìn)出城主要通道，以及聯(lián)系湘江兩岸，服務(wù)過江交通的城市快捷路。
長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程規(guī)劃為城市主干路，主線設(shè)計(jì)車速為60km/h（越江段至鐵路橋段為50km/h），輔道設(shè)計(jì)車速為30km/h，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面采用主6輔4形式，寬度為54m。項(xiàng)目按近、遠(yuǎn)期模式分期建設(shè)，近期建設(shè)雷鋒大道至中青路段，長(zhǎng)約13.2km，遠(yuǎn)期實(shí)施中青路至黃興大道段，長(zhǎng)約12.7km。其中，過江通道工程路線（瀟湘北大道以西至跨芙蓉路橋梁終點(diǎn)）長(zhǎng)4.558km。
根據(jù)水文地質(zhì)、地形地貌、現(xiàn)狀條件、沿線規(guī)劃等條件提出了高架橋梁、下穿隧道兩種綜合比選方案，其中，橋梁方案全長(zhǎng)約5110m，橋梁全長(zhǎng)4829m，采用雙向6車道，設(shè)有瀟湘大道、湘江北路、芙蓉北路3處簡(jiǎn)易立交，跨湘江大橋主橋采用雙塔混合梁斜拉橋，兩側(cè)考慮慢行交通過江。橋梁方案總造價(jià)為34.4億元。該項(xiàng)目現(xiàn)已完成立項(xiàng)并開展了方案設(shè)計(jì)審查和可研審查等前期工作。
來源智慧長(zhǎng)沙
長(zhǎng)益復(fù)線-銀星路-興聯(lián)路通道是高鐵西城、觀音巖、金星北、月亮島文旅新城、開福北、高嶺樞紐的重要過江通道。連通長(zhǎng)沙兩大綜合交通樞紐-高鐵長(zhǎng)沙西站和高嶺樞紐。
長(zhǎng)益復(fù)線-銀星路-興聯(lián)路通道目前開發(fā)樓盤主要集中在觀音巖、金星北和金霞副中心，預(yù)計(jì)將入住數(shù)十萬(wàn)人，長(zhǎng)益復(fù)線-銀星路-興聯(lián)路東西向大通道的打通，沿線樓盤將大大受益！
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