4月4日，隨著雞公河1號(hào)橋左幅最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著十巫高速鮑溢段全線最長(zhǎng)橋梁實(shí)現(xiàn)單幅貫通。雞公河1號(hào)橋位于鄖陽(yáng)區(qū)鮑峽鎮(zhèn)雞公河村，橋梁全長(zhǎng)2.4公里，是十巫高速公路鮑溢段全線最長(zhǎng)橋梁，左幅共計(jì)架設(shè)40m預(yù)制T梁300片。

　　在施工過(guò)程中，十巫高速2標(biāo)項(xiàng)目部克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、施工場(chǎng)地狹窄等困難，結(jié)合地形條件采用“線下預(yù)制梁場(chǎng)+跨高墩龍門(mén)吊提梁”施工方案，有效解決了無(wú)線上預(yù)制場(chǎng)地問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化施工方案、合理配置資源、細(xì)化工序管理等措施，確保了橋梁安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。雞公河1號(hào)橋單幅貫通為下階段實(shí)現(xiàn)雙幅貫通創(chuàng)造了條件，也為十巫高速早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　十巫高速公路作為湖北省“十三五”交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是我省在“十三五”時(shí)期建設(shè)里程最長(zhǎng)、資金投入最大的一條山區(qū)高速公路。其中鮑溢段全長(zhǎng)58.632公里，橋隧比高達(dá)79.1%。2018年5月開(kāi)工以來(lái)，目前已完成投資57.8億元，占概算投資的56.3%。

　　截至目前，十巫高速鮑溢段已全線復(fù)工，返崗超過(guò)3400余人，雞公寨隧道、雙臺(tái)隧道、溢水互通路基、溢水樞紐互通匝道橋及鮑峽互通路基等工點(diǎn)施工均在全力推進(jìn)中。該項(xiàng)目一季度累計(jì)完成投資超2.3億元。