西門子交通服務(wù)公司（Siemens Mobility Services）將購(gòu)買兩臺(tái)Stratasys Fortus 450mc 3D打印機(jī)，以擴(kuò)大為俄羅斯鐵路服務(wù)的零件生產(chǎn)。迄今為止，這家運(yùn)輸公司已成功采用Stratasys 3D打印技術(shù)為德國(guó)和英國(guó)鐵路部門生產(chǎn)零件，而新型3D打印機(jī)將使其擴(kuò)展對(duì)俄羅斯鐵路維護(hù)業(yè)務(wù)的服務(wù)。最近西門子交通（Siemens Mobility）達(dá)成了一項(xiàng)新的業(yè)務(wù)，將為俄羅斯火車公司RZD制造13列高速Velaro火車。該協(xié)議還規(guī)定，西門子交通集團(tuán)將在未來(lái)30年內(nèi)維護(hù)和保養(yǎng)列車。因此西門子交通決定增加購(gòu)買3D打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的服務(wù)。

　　西門子移動(dòng)采購(gòu)3D打印機(jī) 提升為俄羅斯鐵路部門的服務(wù)水平

　　為了滿足其俄羅斯客戶的需求，西門子交通在圣彼得堡和莫斯科安裝了兩臺(tái)Fortus 450mc 3D打印機(jī)，從而對(duì)新的列車進(jìn)行維護(hù)。增材制造能力也將使該公司將擴(kuò)展現(xiàn)有業(yè)務(wù)，按需生產(chǎn)鐵路部門所需的替換零件。

　　西門子交通俄羅斯公司客戶服務(wù)主管Alexey Fedoseev解釋說(shuō)：“僅通過(guò)外部零件采購(gòu)和傳統(tǒng)制造技術(shù)，難以實(shí)際獲得所需的可用性數(shù)據(jù)，但是Stratasys的FDM 3D打印機(jī)使我們能夠以較好的成本效益在內(nèi)部生產(chǎn)零件，從而部分消除了對(duì)倉(cāng)庫(kù)或工具的需求。與傳統(tǒng)的制造方法相比，該技術(shù)為我們節(jié)省了95％的零件生產(chǎn)時(shí)間。額外制造和交付13列新的Velaro列車，將使我們能夠在非常嚴(yán)格的時(shí)間限制內(nèi)同時(shí)維護(hù)多輛列車。因此，3D打印是完美的附加工具，可幫助我們進(jìn)行生產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地自行更換和制造零件的靈活性。”

　　Stratasys工業(yè)級(jí)Fortus 450mc 3D打印機(jī)具有出色的打印質(zhì)量和材料兼容性，因此可以勝任這項(xiàng)任務(wù)——FDM技術(shù)可以3D打印各種工程級(jí)材料，包括可以承受俄羅斯極端溫度的工程塑料。Stratasys還與運(yùn)輸部門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，提供符合鐵路部門要求的特殊材料。

　　Stratasys西門子戰(zhàn)略客戶經(jīng)理Bjoern Richter表示：“由于3D打印具有效率驅(qū)動(dòng)能力，因此像西門子交通這樣的鐵路維護(hù)和服務(wù)提供商，才不斷采用該技術(shù)來(lái)提高客戶服務(wù)能力，提升零部件維護(hù)和制造水平。西門子移動(dòng)是一個(gè)先驅(qū)，推動(dòng)了這項(xiàng)技術(shù)在鐵路和交通領(lǐng)域的普及。我們將繼續(xù)密切合作，以確保我們的解決方案能夠最好地滿足該行業(yè)的特定需求，并探索3D打印技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的更多應(yīng)用方式。”