2月18日，上游新聞·重慶晨報記者從鄭萬高鐵巫山段項目部獲悉，作為鄭萬高鐵全線控制性工程，鄭萬高鐵最長的隧道——小三峽隧道已有序復(fù)工，目前累計掘進(jìn)17168米，完成總施工任務(wù)的92%，屆時將為鄭萬高鐵全線通車提供有力支撐。

　　據(jù)項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2月中旬，項目部就嚴(yán)格按照《復(fù)產(chǎn)復(fù)工通知》要求，落實企業(yè)疫情防控“五必須”和企業(yè)安全生產(chǎn)“五到位”，牢固樹立抓防疫、抓安全生產(chǎn)就是促進(jìn)生產(chǎn)的意識。全面落實好了復(fù)工人員的疫情防控工作，提前完成相關(guān)場所和設(shè)備的消毒，做好口罩、消毒水等物資儲備，做好疫情防控相關(guān)工作預(yù)案，并及時與相關(guān)部門和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)溝通，上報復(fù)工人員名單，配合做好人員排查，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)工人員的醫(yī)學(xué)觀察，做到100℅風(fēng)險管控。

　　“目前人員到位400人左右，相關(guān)工作正有序推進(jìn)。”該負(fù)責(zé)人表示，目前小三峽隧道累計掘進(jìn)17168米，已完成總施工任務(wù)的92%，剩余1440.6米，剩余三段共5個作業(yè)面，最長一段760米。

　　小三峽隧道位于巫山與奉節(jié)交界處，全長接近19公里，不僅是鄭萬高鐵全線最長的隧道，在整個亞洲在建的設(shè)計時速350公里的單洞雙線高鐵隧道當(dāng)中，也是最長的。

　　鄭萬高鐵全長818公里，建成通車后，將成為連接華中和西南地區(qū)的主要高速客運通道，屆時，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由現(xiàn)在的8個小時縮短到4個小時，到北京只需6小時左右。

　　上游新聞·重慶晨報記者 黎靜 實習(xí)生 柳硯秋