不知道大家有沒(méi)有了解過(guò)菲迪克？菲迪克的大獎(jiǎng)在工程行業(yè)中一直是具有很高的水平，只有真正有實(shí)力的才能夠獲得它的獎(jiǎng)項(xiàng)。而在2019年的菲迪克頒獎(jiǎng)儀式中，西成高鐵不止在獲獎(jiǎng)的名單中，更是獲得了冠軍，可見其實(shí)力以及世界對(duì)中國(guó)高鐵的認(rèn)可是相當(dāng)高的。而西成高鐵能夠獲得如此卓越的成績(jī)，也是讓我們看到了不一樣的中國(guó)。其一：看到了中國(guó)高鐵建造的實(shí)力。說(shuō)起西安至成都的這一條線路，跟很多城市貫穿的線路有所不同，因?yàn)樗慕ㄔ祀y度太大了，其中，超過(guò)10公里長(zhǎng)的隧道就有7座，除了這一點(diǎn)之外，它所經(jīng)過(guò)的大部分地區(qū)還是我們國(guó)內(nèi)生態(tài)環(huán)境的地區(qū)，也就是說(shuō)，我們要建造出這樣的鐵路，在施工的難度上會(huì)增加很多，要保證最大限度的不破壞生態(tài)環(huán)境，還需要解決隧道等等的問(wèn)題。就光是我們這些普通人想想就覺(jué)得是一件不可能的事情，但是中國(guó)高鐵用實(shí)力和結(jié)果向我們證明了，這是可能的，并且還能夠做的更好，可見我們中國(guó)高鐵的建造實(shí)力，也看到了我們中國(guó)這個(gè)整體所展現(xiàn)的精神就是——在困難中永遠(yuǎn)不放棄。

　　其二：看到了中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的影子。國(guó)家想要經(jīng)濟(jì)發(fā)展，那么一定是要交通先發(fā)展，只有交通便利了，才能夠不斷的帶動(dòng)沿線地區(qū)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而在70周年的禮贊中也很好的印證了這一點(diǎn)。里面出現(xiàn)最多身影的就是高鐵，穿過(guò)一條條線路，到達(dá)更多人的家門口，在速度的提升上也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)上的快速增長(zhǎng)。所以中國(guó)先發(fā)展交通的方針是非常重大的，而這一次西成高鐵奪冠，也是讓我們看到了中國(guó)不斷的成為一個(gè)交通強(qiáng)國(guó)的影子。

　　其三：看到了真正崛起的中國(guó)。這些年來(lái)，我們國(guó)家從全面的“脫貧”狀態(tài)上升到“全面小康”的一個(gè)狀態(tài)，一步一步正在慢慢的崛起，而這些都是跟我們的中國(guó)高鐵是分不開的。因?yàn)槠渚€路的四通八達(dá)，我們地區(qū)之間的人力資源更進(jìn)一步的整合，讓許多的人能夠“走出去”看看著不一樣的世界，同時(shí)也讓很多的人能夠“走進(jìn)來(lái)”感受地區(qū)的自然風(fēng)貌，提升了不少地區(qū)的旅游經(jīng)濟(jì)，在帶動(dòng)這一點(diǎn)的同時(shí)，也將更多的人生活質(zhì)量提升了不少。當(dāng)然筆者所列舉出來(lái)的“崛起”太少了，真正的還有更多，相信我們每一個(gè)人都能夠切實(shí)的所體會(huì)。而從這些年來(lái)中國(guó)高鐵所帶來(lái)的改變來(lái)看，我們就不得不承認(rèn)，中國(guó)真的是因此在不斷的“崛起”，終有有一天，將徹徹底底的成為“世界第一強(qiáng)國(guó)”。

　　所以，筆者一直認(rèn)為西成高鐵的奪冠，其實(shí)不僅僅只是中國(guó)高鐵的成就與實(shí)力，更是我們中國(guó)的成就和實(shí)力，因?yàn)槲覀儚闹袊?guó)高鐵中看到了中國(guó)未來(lái)的影子！

　　文/劉大偉