6月20日上午，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)主辦，玄武巖纖維生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心協(xié)辦的“中國(guó)公路學(xué)會(huì)玄武巖纖維公路產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新共同體（以下簡(jiǎn)稱‘共同體’）成立大會(huì)暨學(xué)術(shù)交流會(huì)”在國(guó)家會(huì)議中心舉行。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)劉文杰在致辭中表示，共同體的成立將開啟玄武巖纖維在公路交通行業(yè)發(fā)展的新時(shí)期，更好地推動(dòng)玄武巖纖維的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，也將為公路交通行業(yè)提供提升抗疲勞性能材料的新選擇。
劉文杰在致辭中提到，玄武巖纖維可以有效降低路面的裂縫和車轍病害，大大延長(zhǎng)路面使用壽命，顯示出了優(yōu)異的路用性能和應(yīng)用前景，但就整個(gè)行業(yè)而言，玄武巖纖維技術(shù)尚未大范圍應(yīng)用，也缺少行業(yè)主渠道層面的關(guān)注和推介。共同體的成立，就是為了解決玄武巖纖維在公路交通行業(yè)推廣和應(yīng)用中遇到的問(wèn)題，他還提到，“玄武巖纖維對(duì)延長(zhǎng)在役工程的服役周期有重要意義。我們要有效延長(zhǎng)道路橋梁的壽命，要建300年的大橋。”
劉文杰向大家介紹了共同體的創(chuàng)新性。他指出，共同體是中國(guó)科協(xié)從去年開始倡導(dǎo)，以科技創(chuàng)新為線索、以產(chǎn)業(yè)融合為基礎(chǔ)、以成果推廣應(yīng)用為目標(biāo)而創(chuàng)辦的一種新型的政產(chǎn)學(xué)研用密切結(jié)合的形式。企業(yè)、高校和科研單位三個(gè)方面通過(guò)共同體可以更好、更快、更高效的開展協(xié)同合作。中國(guó)公路學(xué)會(huì)也將利用組織網(wǎng)絡(luò)、交流平臺(tái)、專家智庫(kù)等優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)整個(gè)資源一起發(fā)揮作用。“經(jīng)過(guò)不懈的努力和精心的籌備，共同體在今天舉辦成立儀式，并召開第一屆理事會(huì)議，這個(gè)時(shí)刻令人激動(dòng)，它將開啟玄武巖纖維在公路交通行業(yè)發(fā)展的新時(shí)期！”
