我國(guó)首座高速鐵路跨海大橋――泉州灣跨海大橋首根樁開(kāi)鉆
2018-01-12
1月5日，在泉州石獅市雪上村，中交二航局福廈鐵路6標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)首座高速鐵路跨海大橋――泉州灣大橋首根鉆孔灌注樁順利開(kāi)鉆。新建福州至廈門(mén)高速鐵路是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵，其修建對(duì)中國(guó)高速鐵路發(fā)展具有劃時(shí)代的里程碑意義。該項(xiàng)目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門(mén)市和漳州市，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，計(jì)劃總工期為60個(gè)月，概算投資總額約499億元。中交二航局承建的6標(biāo)段起于泉州市臺(tái)商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長(zhǎng)27.455公里。該標(biāo)段以橋梁施工為主，具體內(nèi)容包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.224公里路基。其中，泉州灣跨海大橋?yàn)閲?guó)內(nèi)首座跨海高速鐵路橋，為新建福廈鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長(zhǎng)20.28公里，海上部分長(zhǎng)9公里，跨海主橋?yàn)槿L(zhǎng)800米、主跨400米的鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。該橋位于泉州灣河口濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)、天竺山森林公園水源保護(hù)區(qū)等，沿線生態(tài)環(huán)境良好，施工過(guò)程中環(huán)境保護(hù)要求高。福廈高鐵北接合福高鐵、向莆鐵路，南接廈深、龍廈鐵路，將于2022年建成通車(chē)，屆時(shí)將使福州與廈門(mén)間行程縮至1小時(shí)內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)從廈門(mén)到北京一路“高鐵進(jìn)京”。
