地鐵四期工程5條線路明日開工力爭2022年建成
2018-01-09
記者從市軌道辦官方微信公眾號獲悉，深圳市城市軌道交通四期工程開工儀式預計1月10日于14號線四聯(lián)站召開。據悉，本次開工線路共5條，即12號線、13號線、14號線、16號線、6號線支線。這5條線路的主體工程已完成招標，按照規(guī)劃，四期工程將力爭2022年建成。屆時，深圳的軌道交通線路網將形成15條線路，總長約586公里。地鐵四期工程的建設，將對于深圳原特區(qū)外的區(qū)域帶來深遠影響，不僅連接了深圳中心城區(qū)與周邊區(qū)域，并規(guī)劃在將來與周邊城市相連。
其中，6號線支線位于光明新區(qū)內，起于翠湖站東側，終點為公常路深莞邊界。連接光明中心片區(qū)、光明北區(qū)、中山大學深圳校區(qū)，支持光僑路、公常路走廊兩側發(fā)展，預留延伸至東莞1號線一期工程終點黃江中心的條件。
12號線南起于南山區(qū)左炮臺站，北終至寶安區(qū)海上田園東站，線路全長約40.560公里，全線采用地下敷設方式，全線共設車站33座，換乘站18座，全部為地下站，其中新建赤灣停車場一處、機場東車輛段一處、主變電所兩座。12號線自南向北串聯(lián)蛇口自貿區(qū)、南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會展片區(qū)。線路起點預留延伸至赤灣二路條件，終點預留延伸條件。12號線沿線需穿越已運營的地鐵2號線、11號線，可與6條既有運營地鐵線路、7條規(guī)劃地鐵線路及惠莞深城際線實現(xiàn)換乘。
13號線由南至北穿過南山、寶安，連接深圳灣口岸、后海中心、南山科技園、留仙洞總部基地、石巖片區(qū)等地。線路南起深圳灣口岸，終于上屋北站。13號線線路全長約22.45公里，全為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿途與2號線科苑站、9號線深大東站、1號線深大站接駁。13號線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線，線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明新區(qū)。線路連接后海、科技園、留仙洞總部基地、石巖、公明、光明等地，覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。
14號線串聯(lián)福田中心區(qū)、清水河、布吉、橫崗、龍崗大運新城、坪山中心區(qū)、坑梓、沙田等區(qū)域。線路起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，止于坪山區(qū)沙田站。起點預留延伸至會展中心條件，終點預留延伸至惠州條件。
16號線由西向東穿過龍崗、坪山，連接荷坳、大運新城、愛聯(lián)、龍城公園、龍崗中心城、寶龍東片區(qū)、坪山中心城區(qū)、坪山老城區(qū)、坪環(huán)等片區(qū)。線路西起大運新城，終于田心站（暫定）。線路起、終點均預留延伸條件。
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