地鐵6號線河西段正式進(jìn)入實(shí)施階段一期工程預(yù)計2021年試運(yùn)營
2017-10-13
(原標(biāo)題:地鐵6號線河西段正式進(jìn)入實(shí)施階段一期工程預(yù)計2021年試運(yùn)營)
地鐵6號線河西段正式進(jìn)入實(shí)施階段
一期工程預(yù)計2021年試運(yùn)營,可直達(dá)黃花機(jī)場航站樓
紅網(wǎng)10月13日訊(瀟湘晨報記者黎棠)10月12日,長沙軌道交通6號線二標(biāo)工程指揮部揭牌成立,這標(biāo)志著6號線河西段(楓林路站至桐梓坡路站)正式進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)悉,地鐵6號線是長沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中距離最長的一條線路,也是唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場航站樓的線路,其中一期工程計劃2021年開通試運(yùn)營。
根據(jù)線路走向,地鐵6號線作為長沙軌道交通東西向骨干線路,將快速銜接河西副中心、城市主中心、星馬片區(qū)南部、空港組團(tuán)和黃花機(jī)場,全長約48公里,共設(shè)34個車站,是目前長沙地鐵線網(wǎng)中線路最長、換乘最多、跨度最大、涵蓋區(qū)域最廣的一條線路。
中建五局長沙軌道交通6號線二標(biāo)工程指揮部指揮長柳偉介紹,他們負(fù)責(zé)施工的6號線河西段總長11.381公里,設(shè)9站9區(qū)間,從西往東途經(jīng)楓林路站、長川路站、麓松路站、麓谷西站、麓楓路站、玉蘭路站、望岳路站、教師村站、岳華路站,止于桐梓坡路站,均為地下站。
“這9個車站中7個位于桐梓坡路道路正下方,2個位于東方紅路下方,絕大部分位于十字交叉路口,車流量比較大,施工場地十分有限,給施工和交通疏解帶來不小難度?!睋?jù)指揮部工程部經(jīng)理劉燾介紹,預(yù)計年內(nèi)將開始長川路站、麓松路站、麓楓路站和岳華路站等車站施工,本月開始管線遷改工作。
地鐵6號線共分兩期建設(shè),并分中、東、西三段實(shí)施。其中6號線中段(楓林路站至東四線站)為一期工程,線路長為30.46公里,設(shè)站23座,于去年底開工建設(shè),計劃2021年開通試運(yùn)營;6號線西段(梧桐路站至楓林路站)和東段為二期工程,西段線路長為5.5公里,設(shè)站4座,東段線路長為12.02公里,設(shè)站7座,東、西段計劃2018年開工建設(shè),2022年開通試運(yùn)營。
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線路全程設(shè)34站
長沙地鐵6號線從梧桐路站至東航站區(qū)站,線路全長48公里,設(shè)站34座,33段區(qū)間,由西往東為梧桐路、紫荊路、金菊路(與地鐵2號線換乘)、紅楓路、楓林路(與地鐵12號線換乘)、長川路、麓松路、麓谷西、麓楓路、玉蘭路、望岳路、教師村(與地鐵9號線換乘)、岳華路、銀盆嶺(與地鐵4號線換乘)、文昌閣(與地鐵1號線換乘)、芙蓉中路、烈士公園、迎賓路口(與地鐵2號線換乘)、窯嶺(與地鐵7號線換乘)、朝陽村(與地鐵3號線換乘)、東郡(與地鐵5號線換乘)、人民東路(與地鐵2號線換乘)、花橋村、雙楊路、紅旗路、合平路(與地鐵8號線換乘)、東四線、黃興大道南、東十一線、藍(lán)田大道、空港城、黃金大道、臨空產(chǎn)業(yè)園、西航站區(qū)、東航站區(qū)。
(原標(biāo)題:地鐵6號線河西段正式進(jìn)入實(shí)施階段一期工程預(yù)計2021年試運(yùn)營)
本文來源:紅網(wǎng)