中鐵十五局一公司最大跨度高鐵連續(xù)梁——徐鹽項(xiàng)目跨徐沙河連續(xù)梁522#墩0#段順利澆筑完成
2017-08-23
8月16日，經(jīng)過全體參建人員連續(xù)作戰(zhàn)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司徐鹽項(xiàng)目跨徐沙河（100+200+100）m連續(xù)梁-拱522#主墩0#段2152立方米混凝土成功澆筑，為后續(xù)階段連續(xù)梁施工積累了經(jīng)驗(yàn)。跨徐沙河（100+200+100）m連續(xù)梁-拱與徐沙河夾角148°，522#主墩承臺(tái)邊緣位于河道河堤與水面相交線附近處，基坑深度約15米，四周采用24m鋼板樁插打施工，主墩均為圓端形實(shí)體墩，高9米。全梁共有91個(gè)梁段，全長(zhǎng)401.8米，主梁采用單箱雙室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。0#段采用托架現(xiàn)澆施工，分兩次澆筑完成，第一次分層澆筑混凝土1500立方米，此次澆筑混凝土650余方，是目前一公司承建高鐵項(xiàng)目中跨度最大的連續(xù)梁施工項(xiàng)目。
為確保高質(zhì)量、高效率完成0#塊混凝土澆筑任務(wù)，澆筑前，項(xiàng)目部召集鋼筋班、混凝土班、技術(shù)骨干進(jìn)行集中技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，合理安排人員和機(jī)械設(shè)備，聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)鋼筋焊接、預(yù)埋件安裝和模板拼裝等工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保滿足開盤條件；在施工過程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)管理人員強(qiáng)化過程控制，對(duì)模板拼裝、支架預(yù)壓、鋼筋綁扎、沉降觀測(cè)、波紋管安裝及混凝土振搗密實(shí)、大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)及防開裂等每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員對(duì)澆筑過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，并全程監(jiān)控，重點(diǎn)控制混凝土澆筑速度、混凝土質(zhì)量以及密切關(guān)注澆筑過程中模板變化情況，保證混凝土澆筑質(zhì)量。
據(jù)悉，項(xiàng)目部所施工的跨人民大道連續(xù)梁934#墩3#塊、跨S324省道連續(xù)梁470#墩6#塊的澆筑工作順利進(jìn)行，并將澆筑時(shí)間壓縮在10天以內(nèi)，項(xiàng)目部全體參建人員正以良好的施工態(tài)勢(shì)，奏響奮進(jìn)旋律，進(jìn)一步加快施工節(jié)奏，確保架梁工作順利。(通訊員樊榮)
